Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
114CV
Coppia
155Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1239kg
Prezzo
15,575€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
385 L
55 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé 1.6 Ti-VCT 115 CV Sport (2005-2006)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé del 2005 non era solo un'auto, era una dichiarazione di intenti. In un'epoca d'oro per le compatte sportive, questa Focus con il suo motore 1.6 Ti-VCT da 115 cavalli si presentava come un'opzione entusiasmante e accessibile, un veicolo che prometteva sorrisi a ogni curva e un legame speciale con il conducente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è riscoprire il piacere di guidare. Il motore aspirato da 115 CV chiede di essere portato nella zona alta del contagiri, erogando la sua potenza in modo lineare e coinvolgente. Il cambio manuale a 5 marce ha una sensazione precisa che ti connette direttamente alla meccanica. Ma la vera magia risiede nel suo telaio; la sospensione posteriore a bracci multipli, un gioiello nel suo segmento, conferisce un'agilità e una stabilità in curva che ti riempiono di fiducia e ti invitano a goderti ogni chilometro.
Design ed estetica
La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette dinamica e giovanile, più affilata e sportiva rispetto alle sue sorelle a cinque porte. I cerchi da 16 pollici e i dettagli dell'allestimento Sport esaltano un design che è invecchiato con dignità. All'interno, il posto di guida ti avvolge, con un'ergonomia pensata per il piacere al volante. Sebbene i materiali siano semplici, tutto sembra robusto e costruito per durare, creando un'atmosfera funzionale e senza distrazioni.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Focus era incentrata sull'esperienza di guida. Il sistema di fasatura variabile delle valvole Ti-VCT del motore era una soluzione avanzata per ottimizzare l'erogazione di potenza e il consumo. Tuttavia, la sua più grande prodezza tecnologica era il telaio, con uno schema di sospensioni posteriori indipendenti che pochi rivali offrivano e che faceva la differenza nel comportamento dinamico. I freni a disco sulle quattro ruote assicuravano una frenata efficace, completando un pacchetto molto equilibrato.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte a tre porte, la Focus si confrontava con titani come la Volkswagen Golf, l'Opel Astra GTC con il suo design accattivante, la SEAT León di seconda generazione e le francesi Renault Mégane Coupé e Citroën C4 Coupé. Di fronte a loro, la Focus si è sempre distinta per offrire le sensazioni di guida più pure e un telaio di riferimento.
Conclusione
La Ford Focus Coupé 1.6 Sport è molto più di un'auto di quasi vent'anni. È un tributo a un modo di intendere l'automobile in cui la connessione tra uomo e macchina era fondamentale. Un'auto onesta, divertente e affidabile che oggi rappresenta un'opportunità fantastica per chi cerca un'esperienza di guida autentica senza la necessità di grandi cifre di potenza o tecnologie opprimenti. È un futuro classico popolare.