Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
116CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1388kg
Prezzo
17,815€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
385 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé XR 1.8 TDCi 115cv (2006-2007)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé XR del 2005 non era un'auto qualsiasi; era una dichiarazione d'intenti. In un'epoca in cui il diesel era associato alla pura e semplice praticità, Ford osò avvolgere il suo efficiente motore 1.8 TDCi in una carrozzeria coupé piena di carattere e sportività. Era l'auto per chi cercava di sentire la strada ogni giorno, senza che il cuore dovesse litigare con il portafoglio al momento di fare rifornimento.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa riscoprire una connessione perduta con l'asfalto. I suoi 116 cavalli e, soprattutto, i suoi 280 Nm di coppia fin dai regimi più bassi, spingono con una forza onesta e coinvolgente. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e invita a giocare, mentre il suo telaio, una vera opera d'arte con sospensione posteriore multi-link, regala un'agilità e una stabilità in curva che strappano un sorriso. Non è la più veloce in rettilineo, ma su un tratto di montagna, il suo equilibrio e la sua comunicazione ti fanno sentire un vero pilota.
Design ed estetica
La sua silhouette a tre porte affina le linee maestre della Focus di seconda generazione, trasmettendo un dinamismo e una giovinezza che la versione a cinque porte poteva solo sognare. L'allestimento XR accentua il suo spirito ribelle con dettagli specifici che la distinguono. Le sue proporzioni sono perfette: è un'auto compatta, muscolosa e ben piantata sui suoi cerchi da 16 pollici. È un design che è invecchiato con un'incredibile dignità, evocando un'epoca d'oro del design delle compatte sportive.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Focus XR si concentrava sull'essenza della guida. Il cuore era il suo motore TDCi con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile, una soluzione avanzata per l'epoca che cercava il perfetto equilibrio tra prestazioni e consumi. Qui non troverete schermi tattili né assistenti complessi. Al loro posto, avete uno sterzo preciso e un telaio che risponde ai vostri comandi con una fedeltà sorprendente. La vera tecnologia era sotto la pelle, lavorando per rendere ogni viaggio un'esperienza memorabile.
Concorrenza
All'epoca, la Focus Coupé XR affrontò una concorrenza agguerrita. Giganti come la Volkswagen Golf V, la carismatica SEAT León II o la futuristica Citroën C4 Coupé le tennero testa. Dovette anche misurarsi con l'Opel Astra GTC e la Renault Mégane a tre porte. Tuttavia, la Ford aveva sempre un asso nella manica: un comportamento dinamico superiore che la rendeva la scelta preferita dei guidatori più puristi del segmento.
Conclusione
La Ford Focus Coupé XR 1.8 TDCi è molto più di una semplice auto diesel. È il ricordo di un'epoca in cui un'auto poteva essere sia razionale che passionale. Offriva l'economia di un motore frugale con l'emozione di un telaio eccezionale e un'estetica sportiva. Era, ed è tuttora, una macchina per godersi il piacere di guidare, una compagna fedele che ha dimostrato che non è necessario rinunciare al divertimento per essere sensati nella vita di tutti i giorni.