Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1384kg
Prezzo
20,855€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
385 L
55 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus 3p 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2004-2006)
Descrizione generale
La Ford Focus di seconda generazione ha fatto irruzione sulla scena nel 2005 come una rivelazione, consolidando la fama del suo predecessore con un telaio ancora più superbo. Questa versione coupé a 3 porte, con il potente motore 2.0 TDCi da 136 cavalli e l'allestimento Titanium, rappresentava l'equilibrio perfetto tra sportività visiva e prestazioni poderose, un oggetto del desiderio per chi cercava qualcosa di più di una semplice compatta.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire una connessione immediata con l'asfalto. La spinta del motore crea dipendenza, con una coppia di 320 Nm che ti incolla al sedile fin dai bassi regimi, mentre il cambio manuale a 6 marce permette di spremere ogni cavallo. Ma la vera magia risiede nel suo telaio; la sospensione posteriore multi-link ti invita a inanellare curve con una fiducia e un'agilità che erano l'invidia del segmento. È un'auto che non si limita a trasportarti, ti fa godere intensamente il viaggio.
Design ed estetica
Il suo design abbandonò le linee affilate della prima Focus per un'estetica più solida e matura, ma la carrozzeria a 3 porte manteneva una silhouette dinamica e muscolosa che faceva girare la testa. L'allestimento Titanium aggiungeva un tocco di distinzione con dettagli specifici. All'interno, il salto di qualità era palpabile, con una plancia dal design più sobrio ma ergonomico e materiali che trasmettevano una maggiore sensazione di solidità e comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Focus Titanium era ben equipaggiata. Disponeva di elementi come il climatizzatore, il controllo della velocità e un sistema audio di qualità. A livello meccanico, il motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile era tecnologia all'avanguardia, offrendo prestazioni eccellenti con consumi contenuti. Lo sterzo elettroidraulico, preciso e con il giusto peso, era la chiave del suo acclamato comportamento dinamico.
Concorrenza
Nel competitivo ring delle compatte diesel sportive, si scontrava con titani come la Volkswagen Golf V 2.0 TDI, la SEAT León II con lo stesso motore, l'agile Honda Civic i-CTDi e la stilosa Opel Astra GTC. Sebbene molti rivali offrissero interni più appariscenti o un equipaggiamento simile, nessuno riusciva a eguagliare la sublime esperienza di guida e il feeling sportivo offerti dal telaio della Focus.
Conclusione
La Ford Focus 2.0 TDCi da 136 CV è molto più di un'auto; è una dichiarazione di intenti. Una compatta che ha dimostrato che la praticità quotidiana non è in contrasto con le forti emozioni al volante. La sua combinazione di un motore energico e frugale con un telaio eccezionale l'ha resa una leggenda. Ancora oggi, rimane un'opzione fantastica per l'appassionato che ha bisogno di un'auto per tutto, un futuro classico popolare che affascina per il suo carattere.