Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
125CV
Coppia
165Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1288kg
Prezzo
14,675€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
396 L
55 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé Trend 1.8 125 CV Flexifuel (2008-2009)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé del 2008 non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. In un'epoca d'oro per le compatte di carattere, questa Focus si distingueva con una silhouette atletica e la promessa di emozioni forti, catturando l'essenza della guida pura in un pacchetto accessibile e pieno di stile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è riscoprire una connessione perduta. Il motore 1.8 da 125 CV, aspirato, chiede di essere portato ad alti regimi, erogando la sua potenza in modo lineare e con un suono che affascina. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e il telaio, un capolavoro di Ford, ti invita a inanellare curve con una fiducia e un'agilità che ti disegnano un sorriso. Non è la più veloce, ma ogni chilometro sembra una piccola vittoria.
Design ed estetica
Il suo 'Kinetic Design' è pura energia in movimento. La carrozzeria a tre porte, con la sua linea del tetto discendente e i passaruota marcati, le conferisce una presenza muscolosa e giovanile. È un'auto che, ancora oggi, fa girare la testa, una testimonianza di un design che dava priorità all'emozione visiva e alla sportività senza complessi.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Focus era incentrata sull'esperienza di guida e sull'efficienza. La sua caratteristica più notevole era la capacità Flexifuel, che permetteva di utilizzare bioetanolo E85, una scommessa sulla versatilità e sull'ambiente. Sebbene la sua dotazione interna possa sembrare semplice oggi, aveva l'essenziale per godersi il viaggio, incluso un sistema audio competente ed elementi di sicurezza attiva che garantivano tranquillità nel cercare i suoi limiti.
Concorrenza
Lottava in un segmento ferocemente competitivo, dove ogni marchio aveva il suo campione. Si confrontava faccia a faccia con l'Opel Astra GTC, la Citroën C4 Coupé e la Renault Mégane Coupé. Ognuna con il suo fascino, ma la Focus si è sempre distinta per offrire il telaio più raffinato e una dinamica di guida che era il punto di riferimento per tutte le altre.
Conclusione
La Ford Focus Coupé 1.8 è più di un semplice mezzo di trasporto; è una macchina di sensazioni. Un'auto per chi ama guidare, per chi apprezza un buon telaio e un motore con un'anima. Rappresenta un equilibrio perfetto tra la praticità di una compatta e la passione di una sportiva, un futuro classico popolare che continua a emozionare.