Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1378kg
Prezzo
17,488€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
396 L
53 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé Trend 2.0 TDCi 136 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé del 2008 con il motore 2.0 TDCi da 136 CV non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. In un'epoca d'oro per le compatte diesel con un'anima, questa Focus a tre porte si è affermata come l'equilibrio perfetto tra la praticità quotidiana e l'emozione di una fuga nel fine settimana, una compagna fedele che prometteva sorrisi a ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è riscoprire il piacere di guidare. La spinta dei suoi 320 Nm di coppia si sente potente e piena fin dai bassi giri, lanciandoti con un'energia che sorprende. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti invita a giocarci, mentre il suo telaio, un'autentica opera d'arte di Ford, ti trasmette una fiducia assoluta. È un'auto agile, che si inserisce nelle curve con una nobiltà e una connessione con l'asfalto che poche rivali del suo tempo potevano eguagliare.
Design ed estetica
La sua silhouette da coupé, con quella linea del tetto discendente e i passaruota marcati, evoca dinamismo e giovinezza. È la materializzazione del linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford, un'auto che sembra in movimento anche da ferma. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con un cruscotto ben organizzato e un'eccellente posizione di guida, sebbene i materiali riflettano la sua epoca. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino sportivo.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Focus si concentra sul cuore della macchina. Il motore 2.0 TDCi, con la sua iniezione common rail e il turbo a geometria variabile, era un pezzo di ingegneria avanzata per il suo tempo, che cercava le massime prestazioni con un consumo contenuto. Non troverete grandi schermi o connettività moderna, ma una tecnologia onesta e focalizzata sull'esperienza di guida e sull'efficienza, come la sua acclamata sospensione posteriore a bracci multipli.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte a tre porte, la Focus Coupé si misurava con titani come la Volkswagen Scirocco, l'Opel Astra GTC o la Renault Mégane Coupé. Mentre alcuni rivali puntavano su un design più radicale o un interno più appariscente, la Ford teneva sempre in serbo la sua carta migliore per la strada: un comportamento dinamico superiore che la rendeva la scelta preferita di coloro che amavano veramente guidare.
Conclusione
La Ford Focus Coupé 2.0 TDCi è molto più di una semplice auto usata; è un pezzo di storia automobilistica, una testimonianza di quando le auto compatte venivano progettate con il cuore e godute con l'anima. Offre una combinazione quasi perfetta di motore potente e frugale, un telaio eccezionale e un'estetica sportiva che non passa di moda. È un acquisto intelligente e passionale per chi cerca sensazioni pure a un prezzo ragionevole.