Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1378kg
Prezzo
17,703€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
396 L
53 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé Trend Hirvonen 2.0 TDCi 136 CV (2010)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé Trend Hirvonen non è una Focus qualsiasi. È l'incarnazione dello spirito da rally in un'auto per tutti i giorni. Lanciato nel 2010, questo modello rende omaggio al pilota Mikko Hirvonen, offrendo una combinazione inebriante di estetica sportiva, un potente motore diesel e il telaio che ha reso leggendaria questa generazione di Focus.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire una connessione immediata con l'asfalto. Il motore 2.0 TDCi da 136 CV spinge con una forza poderosa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 320 Nm di coppia. Ogni cambiata del suo preciso cambio manuale a 6 marce è un invito a spremerne il potenziale. Ma la vera magia risiede nel suo telaio; è agile, comunicativo e nobile, trasmettendo una fiducia assoluta per divorare le curve con un sorriso sul volto.
Design ed estetica
La sua carrozzeria a tre porte definisce una silhouette atletica e muscolosa, una dichiarazione di intenti. Le linee affilate del 'Kinetic Design' di Ford fluiscono con dinamismo dal frontale aggressivo a una coda compatta e ben risolta. È un design che è invecchiato con incredibile dignità, mantenendo quell'aspetto giovanile e sportivo che lo ha fatto risaltare ai suoi tempi.
Tecnologia e caratteristiche
Lontano dagli schermi tattili di oggi, la sua tecnologia si concentrava sulla purezza della guida. Il cuore è un avanzato motore diesel con iniezione diretta common-rail e turbo a geometria variabile. Ma il fiore all'occhiello è la sua sospensione posteriore a parallelogramma deformabile, una soluzione tecnica sofisticata che gli conferiva un comportamento dinamico superiore alla maggior parte dei suoi contemporanei.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la SEAT León o l'Opel Astra GTC. Mentre alcuni rivali offrivano interni più raffinati o un'immagine di marca diversa, nessuno riusciva a eguagliare la sublime messa a punto del telaio della Focus. Era, e rimane, l'auto da battere per chi dà la priorità alle sensazioni e al piacere di guida.
Conclusione
La Focus Coupé Hirvonen è molto più di una semplice compatta diesel. È un'auto con un'anima che bilancia magistralmente l'efficienza per l'uso quotidiano con l'emozione di un'auto sportiva. Rappresenta un'era in cui l'ingegneria meccanica e le sensazioni al volante erano le vere protagoniste, un futuro classico per gli appassionati.