Ford Nuevo Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia Aut. · 109 CV (2004-2005)

2005
Gasóleo
FWD
Automático Múltiplesv
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potenza

109CV

Coppia

240Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

-km/h

Peso

1414kg

Prezzo

21,565

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

482 L

Serbatoio

55 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio482 L

Analisi dettagliata della Ford Nuevo Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia Aut. · 109 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La Ford Focus Sportbreak del 2005 non è solo un'auto familiare, è il ricordo di un'epoca in cui versatilità e piacere di guida andavano di pari passo. Questa versione Ghia con motore diesel e cambio automatico rappresentava una delle opzioni più equilibrate e desiderate, una compagna di viaggio instancabile che prometteva spazio, comfort e un'efficienza sorprendente per il suo tempo.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa Focus significa riscoprire una connessione pura con la strada. I suoi 109 cavalli, erogati dal motore 1.6 TDCi, si sentono volenterosi e pieni di vita grazie a una coppia disponibile fin dai regimi più bassi. La trasmissione automatica con convertitore di coppia addolcisce ogni cambio, privilegiando un viaggio rilassato. Tuttavia, il vero cuore dell'esperienza è il suo telaio. La sospensione, con uno schema multi-link posteriore, disegna le curve con una precisione e una sicurezza che emozionano, offrendo un equilibrio magistrale tra agilità e comfort che pochi rivali potevano eguagliare.

Design ed estetica

Il suo design è una dichiarazione di intenti: funzionalità senza sacrificare l'estetica. La carrozzeria Sportbreak allunga le sue linee con eleganza, creando un profilo dinamico che culmina in un immenso bagagliaio da 482 litri, pronto per qualsiasi avventura familiare. L'allestimento Ghia veste gli interni con un tocco di distinzione, utilizzando materiali più curati e un equipaggiamento superiore che ti accoglie in un'atmosfera calda e confortevole. Ogni dettaglio è pensato per rendere la vita a bordo più facile e piacevole, creando uno spazio in cui si desidera trascorrere del tempo.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, questa Focus incorporava una tecnologia pensata per il mondo reale. Il motore diesel con iniezione diretta common-rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria moderna, che cercava di ottimizzare prestazioni e consumi. Il cambio automatico aggiungeva un plus di comodità nella vita di tutti i giorni, un lusso apprezzato nel traffico urbano. Sebbene oggi i suoi sistemi possano sembrarci semplici, elementi come il climatizzatore o un sistema audio di qualità nell'allestimento Ghia erano l'avanguardia del comfort democratico.

Concorrenza

In un mercato molto competitivo, la Focus Sportbreak ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf Variant, l'Opel Astra Caravan o la Renault Mégane Grand Tour. Mentre alcuni rivali puntavano sulla sobrietà o su un design più audace, la Focus aveva sempre un asso nella manica: il suo comportamento dinamico. Era l'auto che sceglievi se, oltre ad aver bisogno di spazio, godevi veramente di ogni chilometro al volante, sentendo di guidare qualcosa di più di un semplice veicolo familiare.

Conclusione

La Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi Ghia Aut. del 2005 è molto più di un'auto di seconda mano; è una scelta intelligente ed emotiva. Rappresenta il culmine di una formula quasi perfetta: un motore diesel efficiente e affidabile, la comodità di un cambio automatico, uno spazio interno generoso e, soprattutto, un telaio che ti fa sorridere ad ogni curva. È un veicolo che ha lasciato un'impronta indelebile, un'auto familiare che ha dimostrato che la praticità non deve mai essere in contrasto con la passione per la guida.