Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1391kg
Prezzo
16,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
503 L
53 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 109 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Ford Focus Sportbreak del 2010 è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione di un equilibrio quasi perfetto tra la praticità quotidiana e il piacere di guida che ha sempre caratterizzato Ford. In questa versione con l'efficiente motore 1.6 TDCi da 109 CV, si presenta come un'opzione incredibilmente logica e allo stesso tempo emozionale per chi ha bisogno di spazio senza rinunciare a un sorriso a ogni curva. È un'auto che ti accompagna nella vita di tutti i giorni e ti invita a goderti il viaggio.
Esperienza di guida
Al volante, la Focus Sportbreak trasmette una fiducia e un'agilità sorprendenti per una station wagon. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione posteriore a bracci multipli (control blade), è la stella del pacchetto, offrendo un appoggio solido, un comportamento nobile in curva e una capacità di filtrare le irregolarità che ti fa sentire connesso alla strada. Il motore diesel da 109 CV, con la sua generosa coppia di 240 Nm, spinge con disinvoltura fin dai bassi regimi, rendendola una compagna ideale per lunghi viaggi in autostrada con consumi ridicolmente bassi, mentre il suo cambio manuale a 5 marce permette di sfruttarne il potenziale con una sensazione di controllo totale.
Design ed estetica
Il 'Kinetic Design' di Ford conferisce alla Focus Sportbreak una silhouette dinamica e fluida che invecchia con dignità. Non è un'auto che urla per attirare l'attenzione, ma convince con le sue proporzioni equilibrate e il suo chiaro orientamento funzionale. La parte posteriore, ben integrata, dà accesso a un bagagliaio da 503 litri, uno spazio cavernoso e molto sfruttabile. All'interno, l'abitacolo è un esempio di ergonomia e funzionalità, con tutti i comandi a portata di mano, anche se la sua estetica, dominata da plastiche dure e una console centrale piena di pulsanti, tradisce il passare degli anni. È un interno fatto per durare, non per stupire.
Tecnologia e caratteristiche
In un'era precedente ai giganteschi schermi tattili, la tecnologia della Focus si concentrava sull'ingegneria meccanica. Il suo cuore è il motore 1.6 TDCi con iniezione diretta common-rail e turbo a geometria variabile, un pezzo di ingegneria focalizzato sulla massima efficienza. La dotazione di comfort e sicurezza era adeguata per la sua epoca, includendo elementi come il controllo di stabilità e un sistema audio funzionale. Non troverete assistenti alla guida avanzati né connettività moderna, ma una base meccanica solida e collaudata che svolge perfettamente la sua funzione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle station wagon compatte del suo tempo, la Focus Sportbreak ha affrontato titani come la Volkswagen Golf Variant, la SEAT León ST, l'Opel Astra Sports Tourer o la Peugeot 308 SW. Mentre alcuni rivali potevano superarla per la qualità delle finiture interne o per l'ultima novità tecnologica, la Ford giocava sempre una carta vincente: il suo comportamento dinamico. Nessuno dei suoi concorrenti diretti riusciva a offrire quella magica combinazione di agilità, precisione e comfort di marcia che rendeva la Focus la preferita dei guidatori più entusiasti.
Conclusione
La Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi è un acquisto straordinariamente intelligente e soddisfacente nel mercato dell'usato. Rappresenta la prova che un'auto pratica, spaziosa ed economica non deve essere per forza noiosa. Il suo brillante telaio, abbinato a un motore diesel affidabile e parco nei consumi, la rende un veicolo polivalente che si comporta egregiamente nei viaggi di famiglia ed è in grado di regalarti momenti di puro piacere al volante. È un'auto onesta, ben costruita e con un'anima dinamica che continua a conquistare i cuori.