Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1391kg
Prezzo
16,601€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
503 L
53 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 109 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Focus Sportbreak del 2008 non è solo un bel viso nel segmento delle familiari; è l'incarnazione di un equilibrio quasi perfetto. Rappresenta quell'epoca in cui Ford dimostrò che un'auto pratica, spaziosa ed efficiente poteva anche emozionare al volante, una compagna di viaggio che prometteva sia avventure familiari che sorrisi a ogni curva.
Esperienza di guida
Sedersi ai suoi comandi è riscoprire il piacere di guidare. Il motore 1.6 TDCi da 109 CV, con la sua generosa coppia di 240 Nm fin dai bassi regimi, spinge con una gioia contagiosa. Non cerca record, ma offre una risposta vivace e affidabile nell'uso quotidiano. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. Le sospensioni, rigide ma confortevoli, e uno sterzo preciso, ti connettono con l'asfalto in un modo che poche familiari riuscivano a fare, trasmettendo un'agilità e una fiducia che ti invitano a goderti ogni chilometro.
Design ed estetica
Frutto del linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford, le sue linee fluiscono con un mix di dinamismo ed eleganza. La carrozzeria Sportbreak allunga la sua silhouette, non solo per offrire un generoso bagagliaio da 503 litri, ma anche per dotarla di una presenza atletica e ben proporzionata. All'interno, la funzionalità è regina. Senza gli sfarzi digitali di oggi, la sua plancia ti accoglie con un'ergonomia studiata, dove ogni comando è esattamente dove te lo aspetti, creando un ambiente pensato per il guidatore e i suoi passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la tecnologia si concentrava sull'efficienza e sulle prestazioni meccaniche. Il motore diesel con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria notevole per il suo tempo, ottenendo consumi molto contenuti. La vera innovazione tecnologica di questa Focus, tuttavia, era il suo superbo telaio posteriore multi-link, un elemento che le conferiva un comportamento dinamico superiore e che definiva il suo carattere unico nel segmento.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la Focus Sportbreak si misurava con giganti come la Volkswagen Golf Variant, l'Opel Astra Sports Tourer, la Peugeot 308 SW o la Renault Mégane Sport Tourer. Mentre alcuni rivali offrivano interni più sobri o un comfort più filtrato, la Focus giocava sempre la carta della dinamica di guida come suo grande asso, conquistando coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto familiare.
Conclusione
La Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi è molto più della somma delle sue parti. È un'auto con un'anima, progettata per chi ama guidare ma ha bisogno della versatilità di una familiare. Il suo brillante equilibrio tra un motore volenteroso ed efficiente, un telaio eccezionale e uno spazio pratico la rendono una scelta incredibilmente intelligente e soddisfacente. È un promemoria che la funzionalità non deve essere in contrasto con la passione.