Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
110CV
Coppia
265Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
1451kg
Prezzo
20,840€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
503 L
53 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Sportbreak Trend 2.0 TDCi 110 CV PowerShift (2008-2009)
Descrizione generale
La Ford Focus Sportbreak del 2008 è molto più di una semplice auto familiare. Rappresenta un'era in cui la praticità non era in conflitto con il piacere di guida. Questa versione, con il suo motore diesel 2.0 TDCi da 110 CV e l'innovativo cambio PowerShift, si presentava come una soluzione intelligente ed equilibrata per le famiglie che cercavano versatilità, efficienza e un tocco di dinamismo nella loro vita quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante, la Focus Sportbreak trasmette una fiducia immediata. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione posteriore a bracci multipli (control blade), è la stella del pacchetto, offrendo un equilibrio magistrale tra comfort nei lunghi viaggi e un'agilità sorprendente su strade tortuose. Il motore diesel spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia, e il cambio a doppia frizione PowerShift, avanzato per l'epoca, esegue i cambi con una fluidità e una rapidità che invitano a divorare chilometri senza sforzo. Non è un'auto sportiva, ma la sua guida è connessa e gratificante.
Design ed estetica
Il 'Kinetic Design' di Ford si adatta meravigliosamente a questa carrozzeria station wagon. Le sue linee fluide e il frontale affilato le conferiscono un aspetto dinamico che è invecchiato con dignità. Non è solo una bella faccia; la funzionalità è fondamentale, con un ampio accesso al bagagliaio e uno spazio di carico di 503 litri che la rendono una compagna ideale per qualsiasi avventura. L'interno è un riflesso della filosofia Ford: sobrio, ergonomico e costruito per durare, con tutti i comandi a portata di mano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2008, il gioiello della corona tecnologica di questa Focus era senza dubbio la trasmissione PowerShift a sei velocità. Questo cambio a doppia frizione a bagno d'olio offriva un'efficienza e un'esperienza di guida superiori rispetto ai cambi automatici convenzionali dell'epoca. Anche il motore 2.0 TDCi con iniezione common-rail era un pezzo di ingegneria moderna, volto a ottimizzare prestazioni e consumi. Sebbene oggi i suoi sistemi di infotainment possano sembrarci basilari, all'epoca soddisfaceva ampiamente le aspettative del segmento.
Concorrenza
Questa Focus Sportbreak ha affrontato una concorrenza agguerrita nel cuore del mercato europeo. Rivali come la Volkswagen Golf Variant, l'Opel Astra Sports Tourer o la Peugeot 308 SW offrivano i loro pregi in termini di spazio e finiture. Tuttavia, la Focus spesso vinceva sul piano emotivo, venendo costantemente elogiata per offrire l'esperienza di guida più agile e comunicativa della sua categoria, un'auto familiare che non dimenticava il guidatore.
Conclusione
La Ford Focus Sportbreak 2.0 TDCi PowerShift è un'auto che lascia un ricordo indelebile. È la prova che un veicolo pratico e familiare può essere anche emozionante e divertente da guidare. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un cambio automatico fluido e un telaio eccezionale l'hanno resa una delle opzioni più complete e riuscite del suo tempo. Un'auto onesta, capace e con un'anima dinamica che ancora oggi si sente speciale.