Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1471kg
Prezzo
23,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
490 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2011-2012)
Descrizione generale
La Ford Focus Sportbreak del 2011 non è una station wagon qualsiasi. È la prova che si può avere un'auto pratica e spaziosa senza rinunciare all'emozione al volante. Con il suo potente motore diesel da 163 CV e il cambio automatico PowerShift, questa versione Titanium prometteva un equilibrio quasi perfetto tra le esigenze della famiglia e i desideri del guidatore.
Esperienza di guida
Sedersi ai suoi comandi significa scoprire una dualità affascinante. La spinta del motore 2.0 TDCi è decisa e generosa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 340 Nm di coppia, lanciandoti con un'energia sorprendente per un'auto della sua natura. Il cambio PowerShift a doppia frizione lavora con una rapidità e una fluidità che ti fanno sentire connesso alla meccanica, permettendo di godere di una guida dinamica e scorrevole. Il suo telaio, un punto di riferimento nella categoria, trasmette una fiducia assoluta in curva, con un'agilità e una stabilità che invitano a guidare.
Design ed estetica
Visivamente, la Focus Sportbreak di terza generazione ha colpito con il suo linguaggio stilistico 'Kinetic Design'. Le sue linee affilate e la sua silhouette muscolosa le conferiscono una presenza dinamica che si allontana dall'immagine sobria di altre familiari. All'interno, il salto di qualità è stato enorme, con una plancia avvolgente e futuristica che ti faceva sentire in un'astronave. Sebbene la profusione di pulsanti sulla console centrale potesse inizialmente sopraffare, la sensazione di trovarsi in un'auto moderna e ben costruita era innegabile.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Focus era all'avanguardia. Il cuore tecnologico era senza dubbio la trasmissione PowerShift, che offriva un'esperienza vicina a quella dei cambi di veicoli premium. L'allestimento Titanium includeva solitamente una dotazione generosa, con sistemi che facilitavano la vita a bordo e miglioravano la sicurezza. Lo sterzo con servoassistenza elettrica e un telaio ricco di soluzioni intelligenti come la sospensione posteriore multilink dimostravano lo sforzo di Ford per creare un'auto tecnologicamente avanzata ed efficiente.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la Focus Sportbreak si confrontava con giganti come la Volkswagen Golf Variant, l'Opel Astra Sports Tourer o la SEAT Exeo ST. Mentre alcuni rivali puntavano sulla sobrietà o su uno spazio interno leggermente maggiore, la Ford giocava la carta della passione. Il suo principale argomento di vendita era una dinamica di guida superiore e un design più audace, conquistando coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto per la famiglia.
Conclusione
Questa Ford Focus Sportbreak è molto più di un'auto familiare diesel. È una dichiarazione di intenti. È la scelta perfetta per il padre o la madre di famiglia che si rifiuta di appendere i guanti da guida al chiodo. Offre spazio, un consumo ragionevole e un motore potente, ma il suo vero valore risiede nelle sensazioni che trasmette, in come ti fa sentire ogni chilometro. Un acquisto intelligente che sa anche parlare direttamente al cuore.