Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
116CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1311kg
Prezzo
20,870€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
520 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Wagon Ghia 1.8 TDCi 115cv (2001-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus Wagon Ghia di prima generazione è più di una semplice auto familiare; è il ricordo di un'epoca in cui Ford ha ridefinito ciò che una compatta poteva essere. Con il suo arrivo, ha dimostrato che la praticità di una carrozzeria station wagon non era in contrasto con un design audace e, soprattutto, con un piacere di guida che ha segnato un prima e un dopo nel suo segmento. La versione Ghia aggiungeva quel tocco di distinzione e comfort che la rendeva la compagna di viaggio ideale per tutta la famiglia.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa riscoprire una connessione pura con la strada. Il suo motore 1.8 TDCi da 116 cavalli, con una generosa coppia di 250 Nm fin dai bassi regimi, spinge con una solvibilità sorprendente. Non è un'auto sportiva, ma il suo telaio, con l'acclamata sospensione posteriore a bracci di controllo, trasmette un'agilità e una sicurezza in curva che ti strappano un sorriso. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e ti invita a giocare, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante.
Design ed estetica
Il design 'New Edge' di Ford ha trovato nella Focus la sua massima espressione. Ha rotto gli schemi con le sue linee tese e i passaruota marcati, un'audacia che la versione Wagon ha saputo integrare magistralmente, creando una silhouette equilibrata e dinamica. Non era solo un'auto pratica con un bagagliaio da 520 litri; era una dichiarazione d'intenti. L'allestimento Ghia la vestiva con dettagli e un interno più curato, elevando la percezione di qualità e facendoti sentire in un'auto di categoria superiore.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, questa Focus rappresentava un importante salto tecnologico. Il motore TDCi con iniezione diretta common-rail era il cuore della modernità diesel, offrendo un fantastico equilibrio tra prestazioni e un consumo combinato di soli 5,4 litri. Sebbene oggi la sua dotazione possa sembrarci semplice, elementi come l'aria condizionata o un sistema audio competente, tipici dell'allestimento Ghia, facevano parte del comfort che ci si aspettava all'inizio degli anni 2000. Era la giusta tecnologia per rendere la vita a bordo più piacevole.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la Focus Wagon ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf Variant, l'Opel Astra Caravan o la Renault Mégane Grand Tour. Mentre le sue rivali puntavano sulla sobrietà o sul comfort di marcia, la Focus ha vinto la partita sul terreno emotivo. Nessuna di loro poteva eguagliare il suo brillante comportamento dinamico e la sensazione di connessione che offriva al guidatore, diventando il punto di riferimento per chi apprezzava la guida.
Conclusione
Questa Ford Focus Wagon non è solo un'auto vecchia, è un pezzo di storia automobilistica che ci ricorda che l'ingegneria intelligente può creare auto pratiche, convenienti ed emozionanti. È un veicolo onesto, un lavoratore instancabile con un'anima e un telaio eccezionale. Per molti, è stata l'auto che ha trasportato i sogni della loro famiglia, dimostrando che non è necessario rinunciare alla passione per la guida quando si ha bisogno di spazio. Un classico moderno che continua a suscitare ammirazione e affetto.