Ford Galaxy 2.8 V6 205 CV Ghia (2004-2005)

2001
Gasolina
FWD
Manual 6v
Ford Galaxy - Vista 1
Ford Galaxy - Vista 2
Ford Galaxy - Vista 3
Ford Galaxy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Galaxy

Potenza

204CV

Coppia

268Nm

Consumo

10.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

217km/h

Peso

1694kg

Prezzo

34,030

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

810 L

Serbatoio

70 L

Potenza

150 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima204 CV / 150 kW
Coppia massima268 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio810 L

Analisi dettagliata della Ford Galaxy 2.8 V6 205 CV Ghia (2004-2005)

Descrizione generale

La Ford Galaxy 2.8 V6 Ghia del 2004 è molto più di una semplice monovolume; è la risposta per quelle famiglie che si rifiutavano di rinunciare al piacere di guidare. In un'epoca d'oro per i veicoli familiari, Ford osò installare un cuore V6 da 204 cavalli nella sua ammiraglia, creando un lupo travestito da agnello capace di divorare chilometri con una solvibilità e una gioia inaspettate.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa Galaxy è un'esperienza che risveglia i sensi. Il rombo profondo e melodico del motore V6 all'avvio promette emozioni. Premendo l'acceleratore, i suoi 204 CV spingono con una forza sorprendente per un veicolo di quasi 1700 kg, permettendoti di effettuare sorpassi con una sicurezza sbalorditiva. Il cambio manuale a sei marce ti connette direttamente alla meccanica, offrendo una sensazione precisa e gratificante. Nonostante le sue dimensioni, si sente stabile sulla strada, trasmettendo una sensazione di robustezza e comfort che invita a viaggiare senza sosta, trasformando ogni viaggio in una piccola avventura.

Design ed estetica

Il suo design esterno è un chiaro riflesso della sua funzione: massimizzare lo spazio e la praticità. Con linee sobrie e un'ampia superficie vetrata, dà priorità alla visibilità e all'abitabilità. Tuttavia, l'allestimento Ghia aggiunge un tocco di distinzione con dettagli cromati e cerchi da 16 pollici che ne suggeriscono il potenziale. All'interno, lo spazio è il vero lusso. Sette posti reali e un bagagliaio gigantesco da 810 litri lo rendono l'alleato perfetto per qualsiasi piano. Il cruscotto, sebbene oggi percepito come classico, è progettato con una logica impeccabile, dove ogni comando è esattamente dove ti aspetti di trovarlo.

Tecnologia e caratteristiche

Tecnologicamente, è un figlio del suo tempo. Il gioiello della corona è senza dubbio il suo motore V6 da 2.8 litri con quattro valvole per cilindro, un pezzo di ingegneria di origine Volkswagen che si distingue per la sua fluidità e affidabilità. Il telaio è dotato di sospensioni efficaci e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, garantendo un buon comportamento dinamico. Dispone di freni a disco ventilati su tutte e quattro le ruote, un elemento di sicurezza cruciale per fermare il suo impeto. Manca degli assistenti moderni, ma la sua semplicità meccanica è anche una virtù che molti guidatori nostalgici sapranno apprezzare.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle grandi monovolume, i suoi rivali più diretti erano i suoi stessi fratelli di piattaforma, la SEAT Alhambra e la Volkswagen Sharan, con cui condivideva motorizzazioni e struttura. Al di fuori di quella famiglia, si confrontava con pesi massimi come la Renault Espace, pioniera nel design e nella modularità, la Chrysler Voyager, con il suo inconfondibile stile americano, o la Peugeot 807. Contro di loro, la Galaxy V6 giocava la carta della potenza e delle sensazioni di guida, posizionandosi come l'opzione più passionale del gruppo.

Conclusione

La Ford Galaxy 2.8 V6 è un veicolo con una doppia anima. Da un lato, è la monovolume pratica, spaziosa e sicura di cui ogni famiglia ha bisogno. Dall'altro, è un'auto con un cuore enorme che regala sorrisi e una colonna sonora indimenticabile ad ogni accelerazione. È il ricordo di un'epoca in cui il consumo di carburante, sebbene elevato, era un pedaggio accettabile in cambio di prestazioni e carattere. Oggi è un gioiello per intenditori, un futuro classico che rappresenta l'unione perfetta tra ragione ed emozione.