Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potenza
155CV
Coppia
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1467kg
Prezzo
23,010€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
500 L
56 L
114 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Mondeo 4p Ghia 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2004-2005)
Descrizione generale
La Ford Mondeo del 2001, nella sua versione Ghia 2.2 TDCi da 155 CV, si presentava come una berlina a quattro porte che prometteva di combinare eleganza, comfort e notevoli prestazioni diesel. Con un motore da 2.2 litri e 155 cavalli, questa Mondeo cercava di conquistare coloro che apprezzavano l'efficienza senza rinunciare a un'esperienza di guida dinamica e piacevole. Il suo prezzo di 23.010 euro nel 2005 la posizionava come un'opzione attraente nel segmento delle berline medio-grandi.
Esperienza di guida
Al volante della Mondeo 2.2 TDCi, la sensazione di controllo e stabilità era immediata. Il motore diesel, con i suoi 155 CV e una coppia di 360 Nm disponibile da 1800 giri/min, offriva una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi sorprendente per un'auto delle sue dimensioni. Il cambio manuale a sei marce permetteva di sfruttare al massimo il propulsore, mentre la sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, garantiva un comportamento dinamico equilibrato, assorbendo le irregolarità del terreno con disinvoltura e offrendo una buona stabilità su strada. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmetteva fiducia e precisione. Era un'auto che invitava a divorare chilometri con un comfort notevole, sia per il conducente che per i passeggeri.
Design ed estetica
Il design della Ford Mondeo del 2001, specialmente nella sua versione Ghia, era caratterizzato da linee sobrie ed eleganti, con un'estetica che cercava l'atemporalità. I suoi 4731 mm di lunghezza, 1812 mm di larghezza e 1429 mm di altezza le conferivano una presenza imponente sulla strada. La carrozzeria a quattro porte offriva una silhouette classica da berlina, con un frontale distintivo e una parte posteriore ben integrata. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completavano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività senza eccessi. All'interno, la versione Ghia si distingueva per finiture di maggiore qualità e un equipaggiamento più completo, cercando di offrire un ambiente raffinato e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mondeo 2.2 TDCi del 2001 si distingueva per il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, una configurazione avanzata per l'epoca che ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La testata in alluminio e il blocco in ferro erano una combinazione robusta. La trasmissione manuale a sei velocità era un punto a favore per il controllo dei consumi e lo sfruttamento del motore. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in termini di infotainment o assistenze alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sull'offerta di una meccanica affidabile e un comfort di marcia superiore, con elementi come la sospensione McPherson e i freni a disco ventilati anteriori e pieni posteriori che garantivano sicurezza ed efficacia.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medio-grandi, la Ford Mondeo 2.2 TDCi si confrontava con agguerrite rivali come la Volkswagen Passat, l'Opel Vectra, la Peugeot 406 o la Renault Laguna. Rispetto a queste, la Mondeo offriva un equilibrio molto riuscito tra comportamento dinamico, comfort di marcia e un motore diesel potente ed efficiente. La sua abitabilità e la capacità del bagagliaio di 500 litri erano anche punti di forza che la facevano spiccare nella sua categoria, offrendo un'alternativa molto solida alle proposte tedesche e francesi.
Conclusione
La Ford Mondeo 4p Ghia 2.2 TDCi da 155 CV del 2001 è stata una berlina che ha saputo combinare con successo la potenza e l'efficienza del suo motore diesel con un telaio ben messo a punto e un design elegante. Era un'auto pensata per coloro che cercavano un compagno di viaggio affidabile, confortevole e con un tocco di dinamismo, ideale per lunghi viaggi o per la quotidianità familiare. Il suo rapporto qualità-prezzo, specialmente con lo sconto ufficiale di 3.500 euro, la rendeva un'opzione molto interessante all'epoca, lasciando un'impronta positiva nel mercato delle berline.