Ford Mondeo 4p Titanium 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2008)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Ford Mondeo - Vista 1
Ford Mondeo - Vista 2
Ford Mondeo - Vista 3
Ford Mondeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Mondeo

Potenza

131CV

Coppia

320Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

189g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1578kg

Prezzo

28,050

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

535 L

Serbatoio

70 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio535 L

Analisi dettagliata della Ford Mondeo 4p Titanium 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2008)

Descrizione generale

La Ford Mondeo del 2007 non era solo un'altra berlina; era una dichiarazione di intenti. Nella sua versione Titanium con il motore 2.0 TDCi da 131 CV e cambio automatico, rappresentava l'equilibrio perfetto tra l'eleganza per tutti i giorni e la capacità di divorare chilometri in lunghi viaggi di famiglia, il tutto avvolto nell'acclamato linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa Mondeo significa sentire l'equilibrio di un'auto fatta per la strada. Il suo motore diesel da 320 Nm spinge con una solidità confortante fin dai bassi regimi, e il cambio automatico a 6 marce offre una fluidità squisita nei lunghi viaggi, sebbene senza pretese sportive. Ciò che affascina veramente è il suo telaio. Le sospensioni, rigide ma mai scomode, disegnano le curve con una precisione che ispira assoluta fiducia, ricordandoti che Ford sa come far sentire un'auto grande agile e connessa all'asfalto. È una macchina da viaggio che ti fa desiderare che la destinazione sia sempre un po' più lontana.

Design ed estetica

Il suo design è un potente mix di muscoli e fluidità. Con oltre 4,8 metri di lunghezza, la sua presenza è imponente, ma le sue linee affilate e la griglia trapezoidale le conferiscono un dinamismo che cattura lo sguardo. L'allestimento Titanium, con i suoi cerchi da 17 pollici, sottolinea quel carattere sportivo ed elegante. All'interno, lo spazio è il protagonista. L'abitacolo è una caverna di comfort per cinque passeggeri e il bagagliaio da 535 litri sembra non avere fondo. È un design che non è solo bello, ma profondamente funzionale e pensato per la vita reale.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la Mondeo Titanium era una vetrina tecnologica. Il cuore dell'auto, il suo motore common-rail con turbo a geometria variabile, offriva un'efficienza e una risposta notevoli. La trasmissione automatica a 6 marce era un lusso che trasformava il traffico urbano in un'esperienza rilassata. A bordo, elementi come il climatizzatore bi-zona, il cruise control e un completo sistema di infotainment rendevano ogni viaggio un'esperienza più piacevole e connessa, dimostrando che la tecnologia doveva essere al servizio del comfort e della sicurezza del conducente.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline medie, la Mondeo si confrontava con titani come la Volkswagen Passat, nota per la qualità delle sue finiture, l'Opel Insignia, con il suo design innovativo, o le francesi Peugeot 407 e Citroën C5, che puntavano sulla carta del comfort e dello stile. Di fronte a loro, la Mondeo ha sempre brandito l'argomento inconfutabile di un comportamento dinamico superiore e di uno spazio interno leader della categoria, una combinazione che l'ha resa la preferita di molte famiglie e professionisti.

Conclusione

Questa Ford Mondeo 2.0 TDCi è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è una compagna di viaggio leale e gratificante. Rappresenta un'era in cui le berline erano le regine della strada, offrendo una fusione magistrale di spazio, comfort e piacere di guida. È un'auto che soddisfa la logica con la sua praticità e affidabilità, ma che conquista il cuore con ogni curva ben tracciata e ogni chilometro percorso in silenzio e comodità. Una scelta completa che, ancora oggi, evoca la nostalgia delle grandi stradiste.