Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
200km/h
Peso
-kg
Prezzo
25,641€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
542 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2010)
Descrizione generale
La Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi da 140 CV con cambio PowerShift, lanciata nel 2007, è una berlina familiare che combina la praticità di un ampio bagagliaio con un motore diesel efficiente e una moderna trasmissione automatica. Questo modello si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca spazio, comfort e buone prestazioni nell'uso quotidiano e nei lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, la Mondeo Sportbreak offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel da 140 CV, con i suoi 320 Nm di coppia, risponde con solvibilità, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima di 200 km/h. La trasmissione automatica PowerShift a doppia frizione, a sei velocità, offre cambi marcia fluidi e rapidi, contribuendo a una guida rilassata ed efficiente. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, è preciso e contribuisce alla sensazione di controllo. Il consumo combinato di 5,6 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Mondeo un'auto economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Ford Mondeo Sportbreak del 2007 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, tipiche della filosofia 'Kinetic Design' di Ford dell'epoca. La carrozzeria familiare, con i suoi 4830 mm di lunghezza, 1886 mm di larghezza e 1512 mm di altezza, offre una presenza imponente e funzionale. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 le conferiscono un aspetto robusto e sportivo. L'interno, sebbene non sia dettagliato nei dati, è solitamente spazioso e ben rifinito nella versione Titanium, con un bagagliaio di 542 litri che la rende una compagna ideale per famiglie e viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa Mondeo incorpora un motore diesel 2.0 TDCi a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce un'erogazione di potenza efficiente e buone prestazioni. La trasmissione PowerShift a doppia frizione è un elemento chiave, offrendo la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale. I freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e i dischi da 302 mm al posteriore assicurano una frenata efficace. Sebbene non vengano menzionati sistemi di assistenza alla guida avanzati, tipici dei veicoli più moderni, a suo tempo, la Mondeo offriva un equipaggiamento completo nella sua versione Titanium.
Concorrenza
Nel segmento delle berline familiari diesel, la Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Passat Variant, l'Opel Insignia Sports Tourer, la Peugeot 407 SW o la Renault Laguna Grand Tour. Ognuno offriva le proprie virtù in termini di design, equipaggiamento e dinamica di guida, ma la Mondeo si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo spazio interno e l'efficienza del suo motore e della sua trasmissione.
Conclusione
La Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi da 140 CV PowerShift del 2007 è un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto familiare spaziosa, confortevole e con un motore diesel efficiente. Il suo design senza tempo, il suo buon comportamento dinamico e la fluidità della sua trasmissione automatica la rendono un veicolo versatile, ideale sia per l'uso quotidiano che per lunghi viaggi. Con un prezzo di 25.641 euro all'epoca, offriva un eccellente rapporto qualità-prezzo nel suo segmento.