Ford Mondeo Sportbreak Trend 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) E-Shifter · 150 CV (2020-2022)

2019
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Ford Mondeo - Vista 1
Ford Mondeo - Vista 2
Ford Mondeo - Vista 3
Ford Mondeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Mondeo

Potenza

150CV

Coppia

370Nm

Consumo

5.5l/100

Emissioni

145g/km

0-100 km/h

40.9s

Vel. Max.

206km/h

Peso

1748kg

Prezzo

30,437

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

525 L

Serbatoio

60 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima370 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio525 L

Analisi dettagliata della Ford Mondeo Sportbreak Trend 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) E-Shifter · 150 CV (2020-2022)

Descrizione generale

La Ford Mondeo Sportbreak è più di un'auto familiare; è un'instancabile compagna di viaggio, un rifugio di comfort nella routine quotidiana. Rappresenta un'era in cui le station wagon familiari dominavano le strade, offrendo un equilibrio magistrale tra eleganza, spazio e piacere di guida. Questa Mondeo, nella sua versione diesel da 150 CV, è l'incarnazione dell'affidabilità e del know-how di Ford nel creare veicoli che si sentono come una casa su ruote.

Esperienza di guida

Al volante, la Mondeo trasmette una sensazione di stabilità e serenità ineguagliabile. Il motore 2.0 TDCi da 150 CV e 370 Nm di coppia spinge con una fluidità decisa, gestito alla perfezione dal cambio automatico a 8 velocità. Non è un'auto sportiva, ma una nata macinatrice di chilometri. Le sue sospensioni filtrano le irregolarità con una maestria che ti isola dal mondo esterno, trasformando ogni lungo viaggio in un'esperienza rilassante. È un'auto che ispira fiducia, che si sente solida e sicura in ogni curva e su ogni rettilineo autostradale.

Design ed estetica

Il suo design è una dichiarazione di intenti: eleganza funzionale. La carrozzeria Sportbreak combina una linea del tetto fluida con una parte posteriore imponente e pratica. I suoi quasi 4,9 metri di lunghezza si traducono in una presenza maestosa sulla strada e, soprattutto, in un interno straordinariamente spazioso. L'abitacolo è pensato per la vita a bordo, con materiali di qualità e un design sobrio ma ergonomico. Il bagagliaio, con i suoi 525 litri, è pronto ad accogliere i bagagli di tutta la famiglia senza alcuna lamentela.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto un'apparenza classica, la Mondeo nasconde una tecnologia pensata per il comfort e l'efficienza. Il selettore del cambio rotativo E-Shifter modernizza la console centrale, mentre il motore diesel è dotato di iniezione diretta common rail e Stop & Start per ottimizzare i consumi. La trasmissione automatica a doppia frizione offre cambi rapidi e impercettibili, contribuendo a una guida fluida. Sebbene non sia l'ultimo grido in fatto di schermi, il suo sistema di infotainment fa più che il suo dovere, integrando le funzioni necessarie per rendere la vita a bordo più facile e connessa.

Concorrenza

Nel suo periodo di massimo splendore, la Mondeo Sportbreak ha affrontato una concorrenza agguerrita. Giganti come la Volkswagen Passat Variant, con la sua raffinatezza tedesca, la Skoda Superb Combi, imbattibile in termini di spazio, o la Peugeot 508 SW, con il suo audace design francese, sono stati i suoi grandi avversari. Ognuno offriva una visione diversa dell'auto familiare perfetta, ma la Mondeo si è sempre distinta per il suo eccezionale comportamento dinamico e la sua robustezza.

Conclusione

La Ford Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi è una scelta di cuore e di ragione. È un veicolo straordinariamente completo, che brilla per il suo comfort di marcia, il suo enorme spazio interno e l'efficienza del suo motore diesel. È un'auto per chi valuta la sostanza più delle mode passeggere, una vera stradista che promette migliaia di chilometri di viaggi memorabili. In un mondo dominato dai SUV, la Mondeo è un promemoria di quanto possa essere incredibilmente buona una station wagon tradizionale.