Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potenza
109CV
Coppia
266Nm
Consumo
11.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
25.6s
Vel. Max.
145km/h
Peso
1785kg
Prezzo
22,840€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / - porte
- L
70 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Ranger XLT Plus A/A 2.5TDi DC 4x4 · 109 CV (2001-2003)
Descrizione generale
Il Ford Ranger di questa generazione è molto più di un semplice pick-up; è il simbolo di un'era, uno strumento di lavoro instancabile e un compagno di avventure che evoca la robustezza e la semplicità dell'automobilismo di inizio secolo. Salirci a bordo è come tornare indietro nel tempo, a un'epoca in cui la meccanica pura e la durabilità erano i valori supremi.
Esperienza di guida
Guidare questo Ranger è un'esperienza viscerale e autentica. Il motore diesel da 2.5 litri, con il suo suono caratteristico e la sua generosa coppia ai bassi regimi, non cerca la velocità, ma la forza inarrestabile. Ogni cambio della trasmissione manuale a 5 marce è un atto deliberato, che ti connette direttamente con la macchina. Le sospensioni, rigide e pensate per il carico, ti fanno sentire ogni centimetro del terreno, trasmettendo una sensazione di controllo totale e una capacità fuoristrada che ispira una fiducia incrollabile.
Design ed estetica
Il suo design è onestà fatta metallo. Linee rette, una griglia imponente e un'altezza che domina l'asfalto. Non ci sono ornamenti inutili, ogni elemento ha una funzione. La carrozzeria a doppia cabina combina la capacità di carico con la versatilità per trasportare passeggeri, creando una silhouette intramontabile e potente. All'interno, la semplicità regna con materiali robusti e un'ergonomia pensata per durare e resistere al trattamento più esigente.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questo Ranger si concentra sull'affidabilità meccanica. Il suo cuore è un motore turbo diesel a iniezione indiretta, una soluzione collaudata e robusta. Il vero gioiello tecnologico è il suo sistema di trazione integrale inseribile, che gli permette di passare da un veicolo stradale a una bestia da fuoristrada con il semplice movimento di una leva. Dimenticate schermi tattili e assistenze complesse; qui la tecnologia è al servizio della durabilità e della capacità, con elementi essenziali come l'aria condizionata per rendere più sopportabili le lunghe giornate.
Concorrenza
Nella sua epoca, il Ford Ranger ha affrontato titani del segmento dei pick-up. I suoi rivali più diretti erano il leggendario Toyota Hilux, famoso per la sua indistruttibilità; il Mitsubishi L200, che combinava robustezza con un design accattivante; e il Nissan Navara, un'altra opzione giapponese che è sempre stata sinonimo di duro lavoro e affidabilità. La battaglia era feroce, combattuta sul campo della durabilità, della capacità di carico e delle prestazioni fuoristrada.
Conclusione
Il Ford Ranger di questa generazione non è un'auto per tutti. È una macchina onesta, brutale e tremendamente capace, progettata per coloro che apprezzano la funzione più della forma e la resistenza più della raffinatezza. Rappresenta una connessione pura con la guida e il lavoro, un veicolo che non ti deluderà quando la strada si farà difficile. È un classico moderno la cui eredità si misura in tonnellate trasportate e chilometri di terreni conquistati.