Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potenza
211CV
Coppia
500Nm
Consumo
10.6l/100
Emissioni
278g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
2595kg
Prezzo
77,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 porte
- L
80 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Ranger Raptor Doble Cabina 2.0 EcoBlue 155 kW (210 CV) e-AWD Aut. 10 vel. · 211 CV (2023)
Descrizione generale
Il Ford Ranger Raptor non è semplicemente un pick-up, è una dichiarazione di intenti. Un veicolo che evoca immagini di deserti e terreni indomabili, ma che si sente sorprendentemente a suo agio sull'asfalto. È l'incarnazione della forza bruta e dell'avventura, un gigante progettato per dominare qualsiasi strada e risvegliare un'emozione viscerale fin dal primo sguardo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante del Ranger Raptor significa sentire un'immensa potenza sotto controllo. Il motore diesel da 211 CV spinge con una forza superba, gestito da un cambio automatico a 10 velocità che lavora con una morbidezza inaspettata. La sensazione di invincibilità è totale quando si lascia l'asfalto; le sue sospensioni a lunga escursione assorbono qualsiasi ostacolo con una facilità sbalorditiva, trasmettendo una fiducia che invita a esplorare senza limiti. Su strada, sorprende per la sua stabilità e comfort, facendoti dimenticare che stai guidando una bestia di oltre 2,5 tonnellate.
Design ed estetica
La sua estetica è pura aggressività funzionale. L'imponente griglia con il nome 'FORD' in maiuscolo, i passaruota allargati e la sua elevata altezza da terra gridano 'Raptor'. Ogni linea della sua carrozzeria a doppia cabina è pensata per l'azione, dalle pedane rinforzate agli pneumatici fuoristrada che calzano i suoi cerchi da 17 pollici. È un design che non chiede permesso, impone rispetto e promette emozioni forti.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il suo aspetto rude si nasconde un cuore tecnologico avanzato. L'abitacolo è dominato da un grande schermo verticale che centralizza il sistema di infotainment e connettività, completato da un quadro strumenti digitale. Tuttavia, il suo vero gioiello tecnologico è il sistema di trazione integrale con modalità di guida selezionabili, che adatta la risposta del veicolo a qualsiasi superficie, dalla modalità 'Baja' per l'alta velocità in fuoristrada alle modalità per roccia o fango. È l'intelligenza al servizio dell'avventura.
Concorrenza
Nell'esclusivo club dei pick-up ad alte prestazioni, il Ranger Raptor affronta concorrenti come il Toyota Hilux GR Sport o il Volkswagen Amarok. Mentre i suoi rivali offrono un eccellente equilibrio tra lavoro e tempo libero, il Ford si distingue per il suo approccio radicalmente sportivo e le sue capacità fuoristrada estreme, ereditate direttamente dal mondo delle competizioni. È, in sostanza, il più selvaggio della sua specie.
Conclusione
Il Ford Ranger Raptor è una macchina emozionale, un veicolo che va oltre la logica per appellarsi direttamente al cuore dell'avventuriero. È costoso, grande e il suo consumo non è basso, ma le sensazioni che offre sono uniche e ineguagliabili nel suo segmento. È lo strumento definitivo per fuggire dalla routine, un giocattolo per adulti che dimostra che funzionalità e divertimento estremo possono andare di pari passo.