Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1688kg
Prezzo
26,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
854 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi 140 CV Powershift 5 plazas (2014-2015)
Descrizione generale
La Ford S-MAX del 2010, nella sua versione aggiornata del 2014, è molto più di una semplice monovolume. È una dichiarazione d'intenti per quei padri e madri di famiglia che si rifiutano di rinunciare al piacere di guida. Con il suo motore 2.0 TDCi da 140 CV e il cambio automatico Powershift, questo veicolo promette di combinare la versatilità familiare con un'anima inaspettatamente sportiva.
Esperienza di guida
Al volante, la S-MAX sorprende e conquista. Il suo telaio è un'opera d'arte, offrendo un'agilità e una stabilità più tipiche di una berlina che di un veicolo delle sue dimensioni. Il motore diesel da 140 CV e 320 Nm di coppia spinge con sicurezza fin dai bassi regimi, permettendo di viaggiare in totale relax, mentre la trasmissione a doppia frizione Powershift cambia marcia con fluidità e rapidità. Non è un'auto sportiva, ma la connessione trasmessa dallo sterzo e dalle sospensioni invita a godersi ogni curva, trasformando il tragitto più routinario in una piccola fuga.
Design ed estetica
Visivamente, la S-MAX ha rotto gli schemi nella sua categoria. Le sue linee affilate e il suo profilo dinamico le conferiscono una presenza muscolosa e atletica che si distingue dalle forme squadrate dei suoi concorrenti. Questo spirito si trasferisce in un interno dove il conducente si sente al centro di tutto, con una posizione di guida bassa e avvolgente. A sua volta, lo spazio è immenso e modulare, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio gigantesco da 854 litri che sembra non avere fine.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la S-MAX era ben equipaggiata. Il cuore tecnologico era senza dubbio la trasmissione Powershift, che offriva un'esperienza di cambio automatico molto superiore ai tradizionali convertitori di coppia. Il motore 2.0 TDCi, sebbene Euro 5, era un punto di riferimento per l'equilibrio tra prestazioni e un consumo contenuto di 5,7 litri per cento chilometri. Sebbene i sistemi di infotainment e di assistenza alla guida non possano essere paragonati a quelli attuali, svolgevano la loro funzione con efficacia per garantire viaggi comodi e sicuri.
Concorrenza
Nel campo di battaglia delle grandi monovolume, la S-MAX si scontrava con giganti come la SEAT Alhambra, la Volkswagen Sharan o la Renault Espace. Mentre molti dei suoi rivali davano priorità allo spazio puro e alla funzionalità, la Ford ha sempre giocato una carta diversa: quella dell'emozione al volante. Era l'alternativa per chi cercava un veicolo pratico senza sentirsi al comando di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Ford S-MAX è la prova che si può avere tutto. È il rifugio perfetto per il guidatore appassionato che ha messo su famiglia. Offre uno spazio e una polivalenza eccezionali per la vita di tutti i giorni, ma nasconde un telaio brillante e un comportamento dinamico che ti strapperà un sorriso ad ogni viaggio. È un'auto con un cuore, un veicolo familiare che non dimentica l'emozione della strada.