Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1688kg
Prezzo
31,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
755 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV Powershift 7 plazas (2012-2014)
Descrizione generale
La Ford S-MAX del 2012 non è una monovolume qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti. È l'auto per il padre o la madre di famiglia che si rifiuta di rinunciare al piacere di guidare. Con il suo motore 2.0 TDCi da 140 cavalli e il cambio Powershift, prometteva un equilibrio quasi perfetto tra la funzionalità familiare e un'anima inaspettatamente sportiva.
Esperienza di guida
Al volante, la S-MAX ti fa dimenticare di guidare un veicolo a sette posti. Il suo telaio è un'opera d'arte, offrendo un'agilità e una stabilità in curva che ti strappano un sorriso. Il motore diesel da 140 CV spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, trasformando i lunghi viaggi in una pura formalità. La trasmissione a doppia frizione Powershift cambia con fluidità, anche se senza l'immediatezza dei cambi più moderni. Non è un'auto sportiva, ma il suo comportamento dinamico crea dipendenza e ti connette alla strada in un modo che poche monovolume riescono a fare.
Design ed estetica
Il linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford brilla di luce propria sulla S-MAX. Le sue linee affilate, la griglia trapezoidale e il profilo inclinato le conferiscono un aspetto atletico e muscoloso che la allontana dal tipico furgone familiare. All'interno, lo spazio è il re, con una modularità eccezionale grazie ai suoi sedili individuali e alla possibilità di una terza fila. L'allestimento Titanium eleva la sensazione di qualità con materiali ben scelti e un'atmosfera che, sebbene sobria, risulta accogliente e molto funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la S-MAX Titanium era carica di tecnologia pensata per il comfort e la sicurezza. Disponeva di elementi come il climatizzatore bi-zona, il cruise control e un sistema di infotainment che, sebbene oggi possa sembrare datato, svolgeva la sua funzione con competenza. Il vero gioiello tecnologico era il suo cambio Powershift, una scommessa sull'efficienza e la fluidità che la poneva un passo avanti a molti convertitori di coppia tradizionali. Era un'auto moderna e ben equipaggiata per la famiglia del XXI secolo.
Concorrenza
Sul campo di battaglia delle grandi monovolume, la S-MAX si scontrava con titani come la SEAT Alhambra o la Volkswagen Sharan, entrambe più focalizzate sullo spazio puro e la praticità. Competeva anche con la Renault Espace, un altro punto di riferimento in termini di comfort e modularità. Tuttavia, nessuno dei suoi rivali diretti poteva eguagliare l'emozionante esperienza di guida offerta dalla Ford. Era, e rimane, la scelta per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto familiare.
Conclusione
La Ford S-MAX 2.0 TDCi Powershift è molto più di un'auto familiare; è la prova che si può avere tutto. Offre uno spazio generoso, una versatilità eccezionale per la vita di tutti i giorni e, soprattutto, un comportamento dinamico che ti ricorda perché ami guidare. È un veicolo con una dualità meravigliosa, capace di portare tutta la famiglia in vacanza in totale comfort e, allo stesso tempo, regalarti un momento di pura connessione con l'asfalto su una strada tortuosa. Una scelta brillante ed emozionale.