Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1688kg
Prezzo
35,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
854 L
70 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford S-MAX Titanium X 2.0 TDCi 163 CV Powershift 5 plazas (2014)
Descrizione generale
La Ford S-MAX del 2010, nella sua versione Titanium X con motore 2.0 TDCi da 163 CV e cambio Powershift, è la prova che una monovolume non deve essere per forza noiosa. È un veicolo che si rivolge direttamente al cuore del guidatore che ha bisogno di spazio per la famiglia, ma si rifiuta di rinunciare al piacere di guida. Rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra la versatilità di un veicolo familiare e l'anima di un'auto sportiva.
Esperienza di guida
Al volante, la S-MAX sorprende e conquista. Il suo motore diesel da 163 CV e 340 Nm di coppia spinge con una forza che ti fa dimenticare di guidare un'auto di quasi 1700 kg. Il cambio Powershift a doppia frizione è rapido e fluido, consentendo una guida scorrevole in città e decisa in autostrada. Ma è nel suo comportamento dinamico che brilla davvero. Il suo telaio, più simile a quello di una berlina agile che a una monovolume, trasmette una fiducia e una connessione con la strada che invitano a godersi ogni curva. È un'auto che ti strappa un sorriso, una complice per le gite in famiglia e per i viaggi in solitaria.
Design ed estetica
Visivamente, la S-MAX rompe con l'estetica tradizionale delle monovolume. Le sue linee sono affilate, muscolose e fluide, un riflesso del linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford. È più bassa e più larga delle sue rivali, il che le conferisce una presenza imponente e sportiva. All'interno, lo spazio è il re, con una modularità eccezionale e un bagagliaio gigantesco da 854 litri. Tuttavia, il posto di guida è avvolgente e incentrato sul conducente, ricordandoti costantemente che questo non è un veicolo familiare qualunque.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa S-MAX era ben equipaggiata. Il cuore tecnologico è il suo gruppo motopropulsore: l'efficiente e potente motore 2.0 TDCi common-rail abbinato all'avanzata trasmissione Powershift a doppia frizione. Questo cambio automatico offriva prestazioni e fluidità superiori ai tradizionali convertitori di coppia dell'epoca. Sebbene non disponga degli schermi e della connettività attuali, la sua tecnologia era focalizzata sull'offrire un'esperienza di guida sicura, confortevole e, soprattutto, emozionante.
Concorrenza
Nel mercato del 2014, la S-MAX si confrontava con giganti come la SEAT Alhambra, la Volkswagen Sharan o la Renault Espace. Mentre i suoi concorrenti spesso davano priorità allo spazio puro o al comfort assoluto, la Ford S-MAX si distingueva per essere la scelta del guidatore. Era l'unica che riusciva a combinare in modo così magistrale la funzionalità familiare con un telaio e una risposta che generavano autentiche sensazioni sportive, creando una nicchia propria per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Powershift è molto più di una monovolume; è una dichiarazione di intenti. È l'auto per chi apprezza lo spazio e la praticità, ma sente la passione per la guida scorrere nelle vene. La sua audace combinazione di design sportivo, interni versatili e un comportamento dinamico eccezionale la rendono una scelta unica e profondamente gratificante. È, senza dubbio, la monovolume con il cuore più grande e l'anima più ribelle.