Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1688kg
Prezzo
30,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
854 L
70 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 163 CV Powershift (2010-2012)
Descrizione generale
La Ford S-MAX del 2010 non è una monovolume qualsiasi. È la risposta di Ford per quei padri di famiglia che si rifiutano di rinunciare al piacere di guida. Con un cuore diesel da 163 CV e l'allestimento Titanium, questa vettura prometteva un equilibrio quasi perfetto tra la versatilità di cui una famiglia ha bisogno e il dinamismo che un guidatore desidera, un'anima sportiva in un corpo familiare.
Esperienza di guida
Al volante, la S-MAX sorprende e conquista. Il suo motore 2.0 TDCi spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 340 Nm di coppia, e il cambio Powershift a doppia frizione offre transizioni fluide e rapide che invitano a una guida agile. Nonostante le sue dimensioni, si sente ben piantata sulla strada, con una sospensione che controlla in modo ammirevole il rollio della carrozzeria senza sacrificare il comfort. Non è un'auto sportiva, ma il suo telaio ti fa dimenticare che stai guidando un veicolo familiare, disegnando sorrisi ad ogni curva.
Design ed estetica
Visivamente, la S-MAX ha rotto gli schemi nel suo segmento. Il suo 'Kinetic Design' le conferisce una silhouette affilata e muscolosa, molto lontana dalle forme squadrate delle sue rivali. I cerchi da 17 pollici e i dettagli dell'allestimento Titanium ne esaltano l'aspetto atletico. All'interno, lo spazio è il protagonista, con una modularità eccezionale e una sensazione di ampiezza che accoglie tutta la famiglia. I materiali sono di buona qualità e la postazione di guida, sebbene sobria, ti avvolge e ti fa sentire connesso all'auto.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la S-MAX era ben equipaggiata. Il fiore all'occhiello era la trasmissione Powershift, una tecnologia a doppia frizione che offriva un'esperienza di guida superiore ai tradizionali convertitori di coppia. Sebbene il sistema di infotainment possa sembrare oggi obsoleto, svolgeva la sua funzione in modo competente. Incorporava elementi di comfort e sicurezza avanzati per il 2010, dimostrando che anche un'auto familiare poteva essere all'avanguardia.
Concorrenza
Nel campo di battaglia delle grandi monovolume, la Ford S-MAX si scontrava con giganti come la SEAT Alhambra, la Volkswagen Sharan o la Renault Espace. Mentre i suoi concorrenti spesso davano priorità allo spazio puro e alla funzionalità sopra ogni altra cosa, la S-MAX si è sempre distinta per offrire l'esperienza di guida più gratificante ed emozionante del gruppo, diventando la scelta preferita del guidatore.
Conclusione
La Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Powershift è più di un semplice mezzo di trasporto familiare; è una dichiarazione di intenti. È la prova che la praticità non deve essere in contrasto con la passione per la strada. Un veicolo spazioso, comodo e versatile che, quando l'occasione lo permette, è in grado di regalarti sensazioni di guida che poche monovolume possono eguagliare. Un acquisto intelligente ed emozionale per chi valorizza ogni chilometro.