Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
152g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1690kg
Prezzo
26,612€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
854 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2010)
Descrizione generale
La Ford S-MAX del 2010 non è una monovolume qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti. In un'epoca in cui i veicoli familiari spesso sacrificavano l'anima per lo spazio, Ford ha osato creare un'auto che si prendesse cura della famiglia senza dimenticare il conducente. Questa S-MAX Titanium con il suo motore 2.0 TDCi da 140 CV è l'equilibrio perfetto tra la responsabilità di trasportare i propri cari e l'emozione pura di sentire la strada.
Esperienza di guida
Al volante, la S-MAX sorprende e conquista. Il suo motore diesel da 140 cavalli spinge con una forza decisa e lineare fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, facendo sembrare leggeri i suoi 1690 kg di peso. Il cambio manuale a sei marce ti connette direttamente alla meccanica, offrendo un controllo che si rimpiange negli automatici moderni. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. Si sente agile, precisa e stabile, affrontando le curve con una compostezza più tipica di una berlina sportiva che di un veicolo delle sue dimensioni. È un'auto che invita a guidare, che trasforma ogni viaggio in un'esperienza piacevole e sicura.
Design ed estetica
Visivamente, la Ford S-MAX ha rotto gli schemi. Il suo 'Kinetic Design' le ha conferito una silhouette atletica e affilata che fluiva con dinamismo, fuggendo dalle forme squadrate dei suoi concorrenti. È un'auto grande, sì, ma le sue proporzioni sono così ben riuscite che irradia movimento anche da ferma. L'allestimento Titanium eleva l'esperienza con dettagli di qualità e un interno che, sebbene spazioso e versatile, avvolge il conducente in un posto di guida ergonomico e incentrato sul piacere della guida. È uno spazio dove funzionalità ed emozione convivono in perfetta armonia.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la S-MAX Titanium era all'avanguardia. Il suo motore a iniezione diretta common rail con turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria efficiente e robusto. Sebbene manchi degli schermi tattili e della connettività digitale attuali, offriva tutto il necessario per un viaggio confortevole e sicuro, come un climatizzatore bi-zona e una dotazione completa di sicurezza attiva e passiva. La tecnologia di quest'auto non era nei gadget, ma nel suo nucleo: in una meccanica raffinata e un telaio superbo che lavoravano insieme per offrire un'esperienza di guida superiore.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle grandi monovolume, la S-MAX ha affrontato titani come la Renault Espace, la SEAT Alhambra o la Citroën C4 Grand Picasso. Mentre la maggior parte dei suoi rivali concentrava la propria proposta sulla modularità e sul massimo spazio interno, la Ford S-MAX ha giocato una carta diversa: quella del dinamismo. Si è posizionata come la scelta per il padre o la madre di famiglia che necessitava di sette posti occasionali ma non voleva rinunciare a una guida agile e gratificante. Era, e rimane, la monovolume con l'anima più sportiva della sua categoria.
Conclusione
La Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi è molto più di un semplice veicolo familiare; è il rifugio dei conducenti appassionati che hanno dovuto adattarsi a nuove esigenze. Rappresenta la prova lampante che la praticità non deve essere per forza noiosa. È un'auto che lascia il segno, una compagna leale per le avventure familiari che non dimentica mai di emozionare chi la guida. Un concetto brillante che, purtroppo, oggi è difficile da trovare sul mercato attuale.