Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV 7 plazas (2012-2014)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford S-MAX - Vista 1
Ford S-MAX - Vista 2
Ford S-MAX - Vista 3
Ford S-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford S-MAX

Potenza

163CV

Coppia

340Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

149g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1690kg

Prezzo

34,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

755 L

Serbatoio

70 L

Potenza

120 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima163 CV / 120 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio755 L

Analisi dettagliata della Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV 7 plazas (2012-2014)

Descrizione generale

La Ford S-MAX del 2010 non è una monovolume qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti. In un mondo in cui la praticità spesso sacrifica la passione, questo veicolo è arrivato per dimostrare che si può avere tutto: spazio per sette, versatilità per la famiglia e un'anima sportiva che ti fa dimenticare di guidare un'auto familiare. Con il suo potente motore diesel da 163 CV e l'allestimento Titanium S, questa S-MAX è il rifugio perfetto per il guidatore che si rifiuta di rinunciare alle emozioni al volante.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della S-MAX è un'esperienza rivelatrice. Il suo telaio, sorprendentemente agile per le sue dimensioni, ti invita a inanellare curve con una sicurezza insolita per una monovolume. Il motore 2.0 TDCi spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 340 Nm di coppia, offrendo una risposta energica che rende ogni sorpasso una manovra semplice e sicura. Lo sterzo è preciso e il cambio manuale a sei marce ha un feeling che ti connette con la meccanica. È un'auto che si sente viva, che comunica e che, soprattutto, diverte, trasformando il tragitto a scuola in un piccolo piacere quotidiano.

Design ed estetica

Visivamente, la S-MAX ha rotto gli schemi. La sua linea affilata e dinamica, più vicina a quella di una berlina sportiva che a quella di un veicolo familiare, risulta ancora oggi attraente. L'allestimento Titanium S accentua questo carattere con paraurti specifici, minigonne laterali e imponenti cerchi da 18 pollici che riempiono i passaruota. All'interno, lo spazio è generoso e modulare, ma il posto di guida ti avvolge, con una console orientata verso il pilota che ti fa sentire al centro dell'azione. È un design che dà priorità sia alla funzione che all'emozione.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la S-MAX era ben dotata tecnologicamente. Il quadro strumenti digitale Ford Convers+ offriva una visualizzazione chiara e moderna delle informazioni, un tocco di distinzione che la differenziava dalle rivali. Il sistema di infotainment, sebbene non avanzato come quelli attuali, era più che adeguato per la navigazione e la connettività. Disponeva inoltre di aiuti alla guida che rendevano i lunghi viaggi più comodi e sicuri, dimostrando che la tecnologia poteva essere al servizio di un'esperienza di guida superiore.

Concorrenza

Nel mercato delle grandi monovolume, le sue concorrenti dirette come la SEAT Alhambra o la Volkswagen Sharan giocavano la carta dello spazio puro e della massima funzionalità, con un design più tradizionale e cubico. La Renault Espace offriva un approccio più avanguardistico e orientato al comfort. Tuttavia, nessuna di loro poteva eguagliare il feeling di guida e il dinamismo della S-MAX. Ford ha creato la sua nicchia: la monovolume per chi ama guidare, un'auto senza una rivale che potesse farle ombra sull'asfalto.

Conclusione

La Ford S-MAX Titanium S è molto più di un semplice veicolo familiare. È la prova tangibile che responsabilità e divertimento non si escludono a vicenda. Rappresenta la scelta intelligente per il padre o la madre di famiglia che ha bisogno di spazio ma il cui cuore batte ancora al ritmo di una strada tortuosa. Un'auto con una meravigliosa dualità, capace di portare tutta la famiglia in vacanza in totale comfort e, allo stesso tempo, di disegnare un sorriso sul volto di chi la guida. Un classico moderno che ha lasciato un'impronta indelebile.