Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potenza
203CV
Coppia
300Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
221km/h
Peso
1676kg
Prezzo
31,216€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
854 L
70 L
149 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford S-MAX Titanium S 2.0 Ecoboost SCTi 203 CV Powershift (2010)
Descrizione generale
La Ford S-MAX del 2010, specialmente nella sua versione Titanium S con il motore 2.0 Ecoboost da 203 CV, ha rappresentato un'audace dichiarazione di intenti. In un mercato dominato da monovolume funzionali ma insipide, Ford ha osato creare un veicolo familiare che non rinunciava all'anima sportiva, un'auto che prometteva spazio per cinque ed emozioni per uno: il conducente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa S-MAX è un'esperienza rivelatrice. Il motore Ecoboost spinge con una forza potente e lineare fin dai regimi più bassi, catapultando i suoi quasi 1700 kg con un'agilità inaspettata. L'accelerazione è vigorosa e il cambio Powershift a doppia frizione lavora con una rapidità e una fluidità che invitano a godersi ogni curva. Si sente stabile, precisa e sorprendentemente agile, trasmettendo una fiducia che ti fa dimenticare di guidare una monovolume. È la pura sensazione di avere tutto: la praticità familiare e il piacere di una guida dinamica e gratificante.
Design ed estetica
Il suo design è una fusione magistrale di sportività e funzionalità. Le linee affilate, la griglia trapezoidale aggressiva e gli imponenti cerchi da 18 pollici le conferiscono una presenza muscolosa e dinamica, molto lontana dall'estetica convenzionale di un veicolo familiare. All'interno, lo spazio è generoso e versatile, con un enorme bagagliaio da 854 litri, ma l'atmosfera che si respira, con dettagli specifici dell'allestimento Titanium S, evoca ancora quel carattere sportivo. È un design che emoziona e convince in egual misura.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica di questa S-MAX è, senza dubbio, il suo gruppo propulsore. Il motore 2.0 Ecoboost è stato un pioniere nel combinare iniezione diretta, turbo e dimensioni compatte per offrire una potenza elevata con un consumo ragionevole per la sua epoca. Si abbina perfettamente alla trasmissione Powershift a 6 velocità, un cambio a doppia frizione che nel 2010 era tecnologia all'avanguardia, offrendo cambi quasi istantanei e un'efficienza superiore ai tradizionali convertitori di coppia. Questa combinazione meccanica era il cuore della sua proposta di valore.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per questa S-MAX è un compito complesso. Mentre modelli come la SEAT Alhambra, la Volkswagen Sharan o la Renault Espace competevano in spazio e modularità, nessuno riusciva ad avvicinarsi alla sua proposta dinamica. Questi si concentravano sull'essere puri mezzi di trasporto familiari, dando priorità al comfort assoluto rispetto alle sensazioni di guida. La S-MAX giocava in un campionato a parte, quello della monovolume sportiva, attraendo un padre o una madre di famiglia che si rifiutava di appendere i guanti da guida al chiodo.
Conclusione
La Ford S-MAX Titanium S 2.0 Ecoboost è molto più di un'auto familiare; è la prova tangibile che la passione per la guida e le responsabilità familiari possono coesistere in perfetta armonia. È un veicolo che si appella sia alla logica, con il suo spazio e la sua versatilità, sia all'emozione, con le sue prestazioni e il suo comportamento dinamico. Una macchina brillantemente progettata che ha offerto una soluzione unica per coloro che avevano bisogno di spazio ma desideravano sentire la strada. Un'auto con un cuore che batte forte.