Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
156CV
Coppia
192Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1488kg
Prezzo
27,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2010)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2008 non è solo una berlina, è l'incarnazione di una filosofia. In un'epoca in cui l'ingegneria giapponese brillava per precisione e affidabilità, questa Accord con il suo motore 2.0 i-VTEC da 156 cavalli si presentò come un'opzione che faceva appello sia alla ragione che al cuore, promettendo un equilibrio magistrale tra il comfort familiare e il puro piacere di guida.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Accord significa riscoprire una connessione perduta. Il motore aspirato i-VTEC ti invita a giocare con il cambio manuale a sei marce, erogando la sua potenza in modo lineare e coinvolgente, con un emozionante cambio di carattere ad alti regimi. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, trasmette una fiducia assoluta. Si sente stabile, agile e sorprendentemente confortevole, una combinazione che ti fa desiderare che il viaggio non finisca mai.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Con linee affilate e una postura ampia e bassa, l'Accord di ottava generazione proietta un'immagine di eleganza atletica che è invecchiata con ammirevole dignità. Non urla, ma la sua presenza si fa notare. All'interno, ti accoglie un abitacolo dove la qualità dei materiali e la perfetta aderenza di ogni pezzo parlano della cura meticolosa di Honda. Sebbene la console centrale possa sembrare opprimente all'inizio, tutto è progettato per durare e funzionare alla perfezione.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa vettura risiede nella sua meccanica. Il sistema i-VTEC è un'opera d'arte ingegneristica, capace di offrire una risposta fluida in città e prestazioni vibranti in autostrada. A questo si aggiungono un servosterzo elettrico preciso e una struttura della carrozzeria avanzata per il suo tempo. Sebbene manchi dei moderni schermi tattili, la sua tecnologia si è concentrata su ciò che conta davvero: sicurezza, efficienza e un'esperienza di guida superiore.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Accord si scontrò con giganti europei come la Volkswagen Passat o la Ford Mondeo, e con connazionali agguerriti come la Toyota Avensis e la Mazda6. Mentre la Passat offriva la sobrietà tedesca e la Mondeo un dinamismo acclamato, l'Accord si distinse per la sua anima meccanica, quel motore i-VTEC unico e una sensazione di qualità e affidabilità che pochi potevano eguagliare, posizionandosi come la scelta del guidatore appassionato che aveva bisogno anche di un'auto familiare.
Conclusione
La Honda Accord 2.0 i-VTEC del 2008 è molto più di un'auto affidabile; è una macchina per creare sensazioni. Rappresenta un'epoca in cui l'ingegneria si sentiva e si godeva ad ogni chilometro. È un veicolo che premia il guidatore, che valorizza la qualità al di sopra degli artifici e che dimostra che una berlina familiare può avere il cuore di un'auto sportiva. Un classico moderno che continua ad emozionare.