Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1668kg
Prezzo
40,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova Aut. · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2008 non è solo una berlina, è la materializzazione dell'eccellenza ingegneristica giapponese. Rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra eleganza, sportività e una qualità costruttiva che si percepisce a ogni chilometro. Salire su quest'auto significa entrare in un mondo dove ogni dettaglio è stato pensato per durare e per offrire un'esperienza di guida superiore, un'oasi di comfort e affidabilità sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante, il motore diesel 2.2 i-DTEC da 150 CV spinge con una fluidità e una forza che conquistano. La sua coppia di 350 Nm viene erogata in modo lineare, rendendo ogni sorpasso una mera formalità. La sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, una soluzione degna di auto di categoria superiore, le conferisce un aplomb straordinario. Si sente agile in curva e maestosamente stabile in autostrada, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo assoluto che invita a divorare chilometri senza sosta.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le linee affilate e muscolose, insieme a una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza atletica che è invecchiata con ammirevole dignità. Non è un'auto che urla, ma che sussurra eleganza e dinamismo. L'interno ti accoglie con materiali di alta qualità e una finitura impeccabile. La strumentazione, la sensazione al tatto dei pulsanti e l'ergonomia generale creano un'atmosfera premium che ti fa sentire speciale ogni volta che ti metti al volante.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo allestimento Luxury Innova, questa Accord era una prodezza tecnologica per la sua epoca. Era dotata di sistemi di assistenza alla guida che oggi sono comuni ma che nel 2010 erano fantascienza per molti, come il cruise control adattivo o il sistema di mantenimento della corsia. Il cambio automatico a 5 velocità, sebbene non il più veloce, privilegia la fluidità e il comfort, completando perfettamente il carattere da granturismo dell'auto. Era un veicolo in anticipo sui tempi.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la Honda Accord si confrontava con giganti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Toyota Avensis. Tuttavia, per la sua qualità di guida, affidabilità e dotazioni, osava anche guardare alla pari berline premium come la BMW Serie 3 o l'Audi A4, offrendo un'alternativa intelligente ed emozionale per chi apprezzava l'ingegneria più dell'emblema sul cofano.
Conclusione
La Honda Accord 2.2 i-DTEC è un capolavoro dell'automobilismo, un'auto che soddisfa sia la mente che il cuore. È la scelta per il guidatore che cerca un'esperienza completa: prestazioni solide, comfort eccezionale e, soprattutto, la tranquillità che solo un'affidabilità leggendaria può dare. È un'auto che non solo ti porta a destinazione, ma ti fa amare profondamente il viaggio.