Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1668kg
Prezzo
38,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Aut. · 150 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2008 non è solo una berlina, è una dichiarazione di intenti. In un mercato spesso dominato dalle opzioni tedesche, questa berlina giapponese si erge come un rifugio di ingegneria precisa ed eleganza senza tempo. Guidarla significa sentire l'eredità di un marchio che ha sempre messo l'anima in ogni suo veicolo, offrendo un'esperienza che va oltre il semplice trasporto.
Esperienza di guida
Al volante, il motore diesel i-DTEC da 150 CV si sente pieno di vita, erogando i suoi 350 Nm di coppia con una morbidezza e una forza che conquistano. Il cambio automatico a 5 velocità gestisce la potenza con intelligenza, privilegiando il comfort. Ciò che ti conquista veramente è il suo telaio; la sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi ti connette con l'asfalto in un modo unico, offrendo un equilibrio magistrale tra agilità in curva e un comfort di marcia superbo nei lunghi viaggi. È un'auto che ti invita a goderti ogni chilometro.
Design ed estetica
Il suo design esterno è una sinfonia di linee affilate e superfici muscolose che trasmettono dinamismo e sicurezza. Non è un'auto che urla, ma che sussurra qualità e fiducia. All'interno, l'allestimento Luxury ti avvolge in un'atmosfera di alta gamma, con materiali ben scelti e una finitura perfetta. Lo spazio è generoso e ogni comando è dove ti aspetti che sia, creando un'atmosfera di controllo e serenità che ti fa sentire a casa fin dal primo istante.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'Accord era carica di tecnologia pensata per il guidatore. Il servosterzo elettrico offre una sensazione precisa e piacevole, e l'equipaggiamento dell'allestimento Luxury era molto completo. Ma la vera tecnologia risiede nella sua meccanica: un motore diesel con blocco e testata in alluminio e un telaio avanzato che dimostrano l'impegno di Honda per l'innovazione e l'efficienza, raggiungendo un consumo combinato di soli 6,4 litri.
Concorrenza
All'epoca, questa Accord si confrontava con giganti consolidati come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Toyota Avensis. Tuttavia, per la sua qualità di guida, raffinatezza e affidabilità, osava anche confrontarsi con i modelli di accesso di marchi premium come la BMW Serie 3 o l'Audi A4, offrendo un pacchetto incredibilmente completo ed equilibrato che spesso superava i suoi concorrenti in anima e carattere.
Conclusione
La Honda Accord 2.2 i-DTEC è molto più di una semplice berlina. È un'opera di ingegneria giapponese che si rivolge direttamente al cuore del guidatore. Rappresenta la scelta intelligente per chi apprezza la leggendaria affidabilità di Honda, ma non vuole rinunciare a un design con personalità e a sensazioni di guida gratificanti. Un'auto che, anche a distanza di anni, rimane un acquisto eccellente e una compagna di viaggio eccezionale.