Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potenza

150CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

150g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

212km/h

Peso

1615kg

Prezzo

35,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

70 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Honda Accord del 2008 non è solo una berlina, è una dichiarazione di intenti. In un mercato dominato dai tedeschi, Honda ha tenuto testa con un'auto che trabocca di qualità, raffinatezza e un'inconfondibile anima giapponese. Questa Accord Sedan 2.2 i-DTEC nel suo allestimento Luxury rappresentava il culmine dell'ingegneria e del saper fare del marchio, un veicolo pensato per divorare chilometri con un'eleganza e una solvibilità che innamorano fin dal primo istante.

Esperienza di guida

Mettersi al volante significa scoprire un equilibrio magistrale. Il motore diesel i-DTEC da 150 CV spinge con una forza decisa e raffinata fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 350 Nm di coppia. Il cambio manuale a sei marce è una delizia per la sua precisione, invitando a giocarci. Ma è nel telaio che brilla davvero. La sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi le conferisce un'aderenza su strada che trasmette un'immensa sicurezza, filtrando le irregolarità con morbidezza ma senza rinunciare a un'agilità che sorprende in una berlina delle sue dimensioni. È un'auto che ti abbraccia nei lunghi viaggi e ti strappa un sorriso nelle curve.

Design ed estetica

Il suo design è affilato, atletico e senza tempo. Le linee tese e i passaruota marcati le conferiscono una presenza imponente sulla strada, una larghezza che si sente e si vede. Non è un'auto ostentata, ma elegante e con una personalità molto spiccata. All'interno, ti accoglie un abitacolo che è una festa di pulsanti e tecnologia, molto nello stile dell'epoca, ma con finiture e materiali che rasentano il livello premium. Ogni comando, ogni superficie, trasmette una sensazione di solidità e durata che perdura nel tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, l'Accord Luxury era una vetrina tecnologica. Oltre al suo avanzato motore diesel in alluminio, disponeva di elementi come il servosterzo elettrico o un completo sistema di infotainment che centralizzava la navigazione e l'audio. Anche la sicurezza era una priorità, con una dotazione che mirava alla massima protezione per i suoi occupanti. Era la dimostrazione che la tecnologia giapponese poteva essere sinonimo di lusso, efficienza e comfort.

Concorrenza

L'Accord ha affrontato senza complessi i grandi nomi del segmento. Si confrontava alla pari con berline come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Toyota Avensis, ma la sua ambizione andava oltre. Per qualità di guida, raffinatezza meccanica e dotazioni, osava essere un'alternativa intelligente e affidabile a modelli premium come la BMW Serie 3 o l'Audi A4, offrendo un'esperienza di guida e una sensazione di qualità molto vicine.

Conclusione

La Honda Accord 2.2 i-DTEC Luxury è molto più di un'auto; è una compagna di viaggio eccezionale. Rappresenta una delle epoche d'oro di Honda, un veicolo completo che fa tutto bene: è comoda, dinamica, incredibilmente affidabile e ha un motore che è un gioiello. Chi cercava una berlina diversa, con un tocco di distinzione e la tranquillità di una meccanica a prova di bomba, trovava in questa Accord la risposta perfetta. Un'auto che lascia il segno.