Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1615kg
Prezzo
32,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2008 è molto più di una berlina; è l'incarnazione della filosofia giapponese di eccellenza e affidabilità. Nella sua versione con il motore diesel 2.2 i-DTEC, questa vettura si è presentata come un'alternativa sofisticata ed emozionante in un mercato molto competitivo, promettendo un equilibrio perfetto tra efficienza, comfort e il piacere di guida che solo Honda sa offrire.
Esperienza di guida
Al volante, l'Accord trasmette una sensazione di controllo e padronanza straordinari. Il motore 2.2 i-DTEC da 150 CV spinge con una fluidità e una forza che conquistano, erogando i suoi 350 Nm di coppia fin dai bassi regimi e consentendo una guida rilassata ma sempre pronta. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ha un delizioso feeling meccanico. Grazie al suo telaio avanzato con sospensioni a quadrilatero su entrambi gli assi, l'auto si sente agile in curva ed estremamente confortevole nei lunghi viaggi, filtrando le imperfezioni dell'asfalto e comunicando esattamente ciò che accade sotto le ruote. È un'esperienza di guida raffinata e profondamente soddisfacente.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le linee affilate e la carrozzeria larga e bassa le conferiscono una presenza atletica ed elegante che è invecchiata con ammirevole dignità. Non è un'auto che urla, ma che sussurra qualità e buon gusto. All'interno, l'allestimento Executive ti avvolge in un'atmosfera di lusso discreto, con materiali di alta qualità e una plancia che, sebbene piena di pulsanti per gli standard odierni, dimostra un'ergonomia studiata al millimetro. Ogni comando è solido, ogni regolazione è precisa. È un abitacolo pensato per godersi il viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, questa Accord era una vetrina tecnologica. Il motore i-DTEC era un'opera di ingegneria, che si distingueva per la sua raffinatezza e i bassi consumi per l'epoca. Il servosterzo elettrico e le sue sofisticate sospensioni indipendenti sulle quattro ruote erano elementi che la ponevano al di sopra di molti rivali. L'equipaggiamento della versione Executive includeva probabilmente gli ultimi progressi in materia di sicurezza attiva e passiva, insieme a un sistema di infotainment completo che rendeva ogni viaggio un'esperienza più sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel campo di battaglia delle berline medie, l'Accord ha affrontato giganti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Toyota Avensis. Tuttavia, il suo carattere unico la posizionava come un'alternativa per chi cercava qualcosa di più. Offriva un'affidabilità a prova di bomba che superava molte auto europee e un feeling di guida più sportivo e connesso rispetto alle sue compatriote giapponesi. Era la scelta del guidatore che apprezzava l'ingegneria di precisione e una personalità distinta dalle opzioni più convenzionali.
Conclusione
La Honda Accord 2.2 i-DTEC è uno di quei gioielli automobilistici che lasciano il segno. È un'auto che svolge egregiamente il suo ruolo di veicolo familiare per spazio e comfort, ma che soprattutto conquista il cuore di chi la guida. Rappresenta un'epoca in cui le auto venivano costruite per durare e per essere godute, combinando un'affidabilità leggendaria con un'anima dinamica. È, senza dubbio, un acquisto eccellente per chi cerca qualità, piacere di guida e tranquillità a lungo termine.