Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1615kg
Prezzo
33,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2008 non è solo una berlina; è l'incarnazione dell'eccellenza giapponese in un'epoca d'oro per il marchio. Rappresenta un equilibrio magistrale tra l'eleganza di una berlina executive e l'anima sportiva che Honda infonde in ciascuno dei suoi motori. Un'auto che, anche a distanza di anni, continua a suscitare ammirazione e rispetto sulla strada.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'Accord 2.2 i-DTEC è un'esperienza gratificante. Il motore diesel da 150 CV spinge con una fluidità e una forza sorprendenti fin dai bassi giri, accompagnato dalla sensazione precisa del suo cambio manuale a sei marce. Il suo telaio, con sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, trasmette una sensazione di stabilità e agilità insolita per una berlina delle sue dimensioni. È un'auto che invita a divorare chilometri, sentendo una connessione diretta e piacevole con l'asfalto.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le linee affilate e muscolose, i passaruota marcati e uno sguardo aggressivo le conferiscono una presenza imponente che è invecchiata con una dignità eccezionale. Non è un'auto che passa inosservata. All'interno, l'abitacolo ti avvolge in un'atmosfera di qualità e tecnologia, con un posto di guida perfettamente orientato al conducente, dove ogni comando trasmette solidità e ottima fattura.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2008, questa Accord era una vetrina tecnologica. Il suo motore i-DTEC, costruito in alluminio e con iniezione common rail, era un punto di riferimento in termini di efficienza e raffinatezza. Oltre al propulsore, le sue avanzate sospensioni multi-link e il servosterzo elettrico offrivano un comportamento dinamico di primo livello. L'allestimento Executive in pelle aggiungeva all'equazione un equipaggiamento di lusso, con sistemi di sicurezza attiva e un comfort a bordo che la ponevano all'avanguardia del suo tempo.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Accord si scontrò con i titani del segmento D premium. Competeva direttamente con la precisione della BMW Serie 3, l'eleganza tecnologica dell'Audi A4 e il comfort sovrano della Mercedes-Benz Classe C. Di fronte a loro, l'Accord opponeva un'affidabilità leggendaria, una dinamica di guida eccezionale e un rapporto qualità-prezzo che metteva in seria difficoltà le sue rivali tedesche.
Conclusione
La Honda Accord di ottava generazione è molto più di una semplice berlina diesel. È un'opera di ingegneria che dimostra che l'affidabilità non è in contrasto con la passione per la guida. Un'auto a tutto tondo, con un motore straordinario, un telaio superbo e una qualità costruttiva che dura nel tempo. Una scelta intelligente ed emozionale per chi cerca un'auto completa e con un'anima.