Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1615kg
Prezzo
36,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2008 non è solo una berlina; è una dichiarazione di principi dell'ingegneria giapponese. Nella sua versione Luxury con il motore 2.2 i-DTEC, rappresenta il culmine di un equilibrio quasi perfetto tra eleganza, comfort e un'affidabilità diventata leggenda. È un'auto che parla di lunghi viaggi e di una fiducia incrollabile nella meccanica.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Accord è un'esperienza confortante. Il motore diesel da 150 CV spinge con una forza decisa e raffinata fin dai bassi giri, grazie ai suoi 350 Nm di coppia. Il cambio manuale a sei marce ha un feeling preciso e meccanico che invita all'uso. Il suo telaio, con sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, disegna le curve con una precisione e un'aplomb superbi, trasmettendo una sensazione di controllo e sicurezza che conquista. Non è una sportiva radicale, ma una gran turismo per divorare chilometri con un sorriso.
Design ed estetica
Il suo design è un'ode all'eleganza senza tempo. Le linee affilate e la carrozzeria larga e bassa le conferiscono una presenza imponente sulla strada. Ogni angolo sembra studiato per durare nel tempo, fuggendo le mode passeggere. All'interno, l'abitacolo ti accoglie con materiali di alta qualità e finiture impeccabili. Sebbene la console centrale possa sembrare oggi densa di pulsanti, tutto è a portata di mano, creando un ambiente incentrato sul guidatore e sul piacere di viaggiare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Luxury era una vetrina tecnologica. Oltre all'avanzato motore i-DTEC in alluminio, questa Accord incorporava elementi che definivano il comfort e la sicurezza. Il servosterzo elettrico, il cruise control e un sistema audio ad alta fedeltà erano solo l'inizio. Era un'auto pensata per rendere la vita a bordo più facile e sicura, dimostrando che la tecnologia Honda ha sempre avuto uno scopo chiaro: migliorare l'esperienza di guida.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la Honda Accord si confrontava con giganti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Toyota Avensis. Osava persino guardare con la coda dell'occhio modelli premium come la BMW Serie 3 o l'Audi A4. Il suo grande vantaggio su tutti era una combinazione unica di dinamismo alla guida, una qualità costruttiva eccezionale e un'affidabilità meccanica che pochi potevano eguagliare.
Conclusione
La Honda Accord 2.2 i-DTEC Luxury è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È una fedele compagna di viaggio, un'auto costruita con un'attenzione quasi ossessiva per i dettagli e che offre un piacere di guida genuino. È la scelta intelligente per chi valuta l'ingegneria al di sopra dello stemma, un veicolo che, anni dopo, continua a suscitare ammirazione e a trasmettere un profondo senso di qualità e fiducia.