Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1615kg
Prezzo
29,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2008 non è solo una berlina; è la materializzazione della filosofia giapponese di eccellenza ingegneristica ed eleganza discreta. In un mercato dominato da proposte europee, l'Accord si è affermata come un'alternativa intelligente e passionale, un veicolo che prometteva non solo di portarti a destinazione, ma di farti godere intensamente ogni chilometro del viaggio.
Esperienza di guida
Al volante, il motore diesel 2.2 i-DTEC da 150 CV sembra un cuore pieno di vita. La sua spinta di 350 Nm è potente e raffinata, un'onda di coppia che ti spinge con una morbidezza sorprendente. Il cambio manuale a sei marce è una delizia per la sua precisione, e il telaio, con la sua sofisticata sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, disegna le curve con una maestria che ispira una fiducia assoluta. È un'auto che si sente agile, stabile ed estremamente gratificante da guidare.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le linee affilate e muscolose le conferiscono una presenza atletica e sofisticata, fuggendo dal generico. I fari allungati e la griglia prominente le danno uno sguardo sfidante, mentre la silhouette fluida trasmette movimento anche da ferma. All'interno, l'abitacolo ti accoglie con una qualità costruttiva superba e un'ergonomia studiata al millimetro. Ogni pulsante, ogni materiale, respira l'attenzione al dettaglio caratteristica di Honda, creando un'atmosfera di controllo e comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene concepita più di un decennio fa, l'Accord integrava una tecnologia pensata per durare. Il suo motore a iniezione diretta common rail con blocco in alluminio era un'opera di ingegneria avanzata per il suo tempo, alla ricerca del perfetto equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Lo sterzo con servoassistenza elettrica e un telaio finemente messo a punto dimostrano che la vera tecnologia non è quella che si vede, ma quella che si sente in ogni risposta dell'auto, garantendo sicurezza e piacere di guida.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Honda Accord ha affrontato senza complessi i grandi nomi del segmento. Si è misurata alla pari con berline consolidate come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Toyota Avensis, offrendo un plus di dinamismo e affidabilità. Ha persino osato guardare negli occhi modelli premium come la BMW Serie 3 o l'Audi A4, posizionandosi come la scelta per chi valuta la sostanza e la qualità ingegneristica al di sopra del prestigio di un emblema.
Conclusione
La Honda Accord 2.2 i-DTEC è molto più di una semplice berlina diesel. È un'auto per intenditori, per coloro che apprezzano la guida pura, l'affidabilità leggendaria e un design con personalità. Rappresenta un acquisto incredibilmente logico dal punto di vista razionale, ma che conquista irrimediabilmente il cuore per le sensazioni che trasmette. Un veicolo senza tempo che dimostra che la qualità e la passione non passano mai di moda.