Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potenza
201CV
Coppia
234Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
204g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
227km/h
Peso
1593kg
Prezzo
40,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
148 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Luxury Innova Aut. · 201 CV (2010)
Descrizione generale
La Honda Accord del 2010 non è solo una berlina; è una dichiarazione di intenti. In un'epoca di transizione, questa berlina giapponese si aggrappava alla purezza di un motore aspirato di grossa cilindrata, offrendo un'esperienza di guida che parla direttamente al cuore. È la simbiosi perfetta tra l'eleganza di una berlina di rappresentanza e l'anima sportiva che solo Honda sa infondere nelle sue creazioni.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'Accord 2.4 i-VTEC significa riscoprire il piacere di guidare. I suoi 201 cavalli vengono erogati in modo lineare e coinvolgente, invitando a spingere la lancetta fino a 7000 giri/min per sentire il suo vero carattere. Il telaio, con la sua sofisticata sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, trasmette una fiducia assoluta. Si sente stabile in autostrada e sorprendentemente agile sulle strade tortuose, il tutto avvolto in un comfort di marcia eccezionale che ti isola dal mondo esterno senza disconnetterti dalla strada.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera di linee affilate e proporzioni muscolose che è invecchiata con una dignità ammirevole. I larghi passaruota e il suo sguardo penetrante le conferiscono una presenza imponente sulla strada. All'interno, l'abitacolo ti accoglie con materiali di alta qualità e un design incentrato sul guidatore, dove ogni comando è esattamente dove ti aspetti di trovarlo. È uno spazio che invita a divorare chilometri, un santuario di ordine ed ergonomia giapponese.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sua versione Luxury Innova, questa Accord era una vetrina tecnologica per il 2010. Oltre al suo brillante motore, incorporava elementi all'avanguardia come il servosterzo elettrico e un cambio automatico a cinque velocità che, sebbene non sia il più veloce, offre una morbidezza squisita. Era dotata dei più avanzati sistemi di sicurezza attiva e passiva dell'epoca, dimostrando che l'emozione al volante non era in contrasto con la massima protezione per i suoi occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, l'Accord si confrontava con giganti europei come la Volkswagen Passat o la Ford Mondeo. Tuttavia, la sua proposta era unica. Mentre i suoi rivali puntavano sul turbo e sul downsizing, la Honda offriva la purezza e il suono di un grande motore aspirato. Era l'alternativa per il guidatore che cercava non solo un mezzo di trasporto, ma una macchina con un'anima, un'auto che offriva un'affidabilità leggendaria e una connessione meccanica difficile da trovare in altri modelli.
Conclusione
La Honda Accord 2.4 i-VTEC è molto più di una semplice berlina. È un tributo a un modo di intendere l'automobilismo che ormai quasi non esiste più. È un'auto per puristi, per coloro che apprezzano l'ingegneria di precisione, l'affidabilità a prova di bomba e l'emozione di un motore che respira liberamente. Una scelta passionale e razionale in egual misura, un futuro classico che continua a emozionare ancora oggi.