Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
200CV
Coppia
196Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1204kg
Prezzo
23,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
315 L
50 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 3p 2.0 Type R i-VTEC · 200 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Honda Civic Type R della generazione EP3 è molto più di una semplice compatta sportiva; è un grido di battaglia dell'ingegneria giapponese dei primi anni 2000. Un'auto nata con un unico scopo: offrire un'esperienza di guida pura, analogica e viscerale, incentrata su un motore aspirato che implora di salire di giri.
Esperienza di guida
Guidare una EP3 è un'esperienza che crea dipendenza e sonora. Tutto è crudo e diretto. Il telaio ti comunica ogni imperfezione dell'asfalto e lo sterzo è preciso. Ma la vera magia avviene a 5900 giri/min, quando il VTEC entra in azione e il motore K20 si trasforma in una bestia ululante che spinge con furia fino al limitatore, creando una sinfonia meccanica da brividi.
Design ed estetica
Soprannominata affettuosamente 'breadvan' per la sua silhouette da monovolume, il design della EP3 è funzionale e senza fronzoli, ma con dettagli che tradiscono il suo pedigree. Gli emblemi rossi Honda, i sedili Recaro che ti abbracciano in ogni curva e, soprattutto, quella leva del cambio rialzata, perfettamente posizionata per un uso sportivo, creano un abitacolo che è una vera dichiarazione di intenti.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia qui non si misura in schermi, ma in eccellenza meccanica. Il cuore è il leggendario motore K20A2 da 2.0 litri con il sistema i-VTEC, un capolavoro che combina la docilità ai bassi regimi con una ferocia esplosiva agli alti. A questo si aggiungono un telaio leggero e rigido e un cambio a rapporti ravvicinati che trasformano ogni viaggio in una lezione di ingegneria.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Civic Type R ha affrontato leggende come la Renault Clio Sport, la prima generazione della Ford Focus RS o la Volkswagen Golf R32. Mentre alcuni puntavano sul turbo o su motori più grandi, la Honda difendeva con orgoglio la filosofia degli alti regimi e della leggerezza, offrendo una connessione uomo-macchina che pochi dei suoi contemporanei potevano eguagliare.
Conclusione
La Honda Civic Type R EP3 è un'icona senza tempo, un'auto che rappresenta l'apice di un'era per le compatte sportive. È un veicolo che richiede abilità e ti ricompensa con sensazioni pure, senza filtri. Oggi, più che mai, si apprezza il suo carattere analogico e il suo motore aspirato, rendendola un futuro classico e il sogno di chiunque ami veramente guidare.