Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
110CV
Coppia
152Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1196kg
Prezzo
19,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 porte
315 L
50 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 3p 1.6 VTEC ES AT · 110 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Honda Civic di settima generazione è un'auto che ha rotto gli schemi. Lungi dal seguire la corrente, Honda ha proposto una compatta con l'anima di una monovolume, dando priorità allo spazio e alla versatilità senza rinunciare al carattere che ha sempre definito la Civic. Questa versione a tre porte con motore 1.6 VTEC e cambio automatico rappresenta un affascinante equilibrio tra il comfort per l'uso quotidiano e lo spirito inconfondibile dell'ingegneria giapponese.
Esperienza di guida
Al volante, la Civic si sente nobile e prevedibile. I suoi 110 cavalli, gestiti da un cambio automatico a 4 velocità, non cercano prestazioni mozzafiato, ma un'erogazione fluida e progressiva. Tuttavia, l'anima VTEC è ancora lì, latente. Superati i 4000 giri, il motore si risveglia con un suono più acuto e una spinta extra che ti strappa un sorriso. Il telaio, con una sospensione posteriore a quadrilatero deformabile, offre un comportamento agile e un comfort di marcia sorprendente, rendendola una compagna ideale sia per la città che per godersi una strada tortuosa senza pretese sportive estreme.
Design ed estetica
Il suo design è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo. La silhouette alta e il muso corto le conferiscono un aspetto unico che massimizza lo spazio interno in modo sorprendente per una compatta. Il dettaglio più iconico è la leva del cambio integrata nel cruscotto, una soluzione ergonomica e originale che libera spazio tra i sedili e definisce l'esperienza a bordo. La versione a tre porte accentua il suo lato più giovanile, con linee più dinamiche che fluiscono verso una coda compatta e ben risolta.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, questa Civic rappresentava una tecnologia incentrata sull'efficienza e l'intelligenza meccanica. Il sistema VTEC a fasatura variabile delle valvole è il cuore tecnologico, ottimizzando prestazioni e consumi. Anche il servosterzo elettrico e un motore interamente in alluminio erano progressi notevoli. Sebbene manchi degli schermi e degli aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento nell'allestimento ES era completo, offrendo tutto il necessario per un viaggio comodo e sicuro.
Concorrenza
In un mercato dominato da Volkswagen Golf, Ford Focus e Opel Astra, la Honda Civic del 2004 era l'alternativa per chi cercava qualcosa di diverso. Mentre le sue rivali europee puntavano su formule più conservatrici, la Civic offriva un'abitabilità superiore, un'affidabilità meccanica leggendaria e quel tocco di genialità nel suo design interno e nella risposta del suo motore VTEC che la rendevano una scelta tanto passionale quanto razionale.
Conclusione
La Honda Civic 1.6 VTEC del 2004 è più di una semplice auto; è una dichiarazione di principi di Honda. È la prova che si può creare un veicolo pratico, spazioso e confortevole senza sacrificare il piacere di guida e un carattere meccanico unico. È un'auto che affascina per la sua intelligenza, la sua affidabilità a prova di bomba e quella dualità che la rende così speciale. Un futuro classico che rappresenta un'epoca d'oro dell'ingegneria giapponese.