Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
101CV
Coppia
220Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1296kg
Prezzo
16,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
315 L
50 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 3p 1.7 CTDi S · 101 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Honda Civic di settima generazione ha rappresentato un passo audace per il marchio giapponese, specialmente con l'introduzione di questo motore diesel 1.7 CTDi. In un mercato europeo dominato dal diesel, Honda ha tenuto testa con un'auto che fondeva la sua leggendaria ingegneria con l'efficienza e la coppia che il pubblico richiedeva. Questa Civic non era solo un'auto, era una dichiarazione di intenti: l'affidabilità giapponese vestita di pragmatismo europeo.
Esperienza di guida
Al volante, la Civic 1.7 CTDi ti avvolge in una sensazione di controllo e solidità. I suoi 101 cavalli e, cosa più importante, i suoi 220 Nm di coppia a partire da soli 1800 giri, offrono una risposta decisa e piacevole nella guida di tutti i giorni. Non cerca record di velocità, ma di erogare la potenza in modo lineare ed efficiente. La leva del cambio, rialzata sulla plancia, è un tocco geniale che ti fa sentire connesso alla trasmissione manuale a 5 velocità. È un'auto che ispira fiducia, con una sospensione che bilancia mirabilmente comfort e agilità.
Design ed estetica
Il design di questa Civic a 3 porte è unico e funzionale. Ha rotto gli schemi con la sua silhouette affilata e un profilo che massimizzava lo spazio interno, quasi come una monovolume compatta. All'interno, la magia continua con un'abitabilità sorprendente per le sue dimensioni e quell'iconica console centrale con la leva del cambio integrata. È un design che non urla sportività, ma intelligenza. Ogni linea e ogni soluzione sono pensate per rendere la vita a bordo più facile e confortevole.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Civic era ben dotata tecnologicamente, soprattutto sotto il cofano. Il suo motore diesel a iniezione diretta common-rail con turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria moderna che cercava le massime prestazioni con il minimo consumo. Il servosterzo elettrico offriva morbidezza in città e fermezza in autostrada. La sua tecnologia si concentrava sull'essenziale: una meccanica efficiente e un telaio ben risolto che trasmettevano sicurezza e controllo.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte diesel dei primi anni 2000, la Civic si confrontava con titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Peugeot 307 o la Renault Mégane. Mentre le sue rivali europee puntavano su design più convenzionali o un feeling più sportivo, la Honda Civic offriva una personalità distinta, basata su un'affidabilità a prova di bomba, un'abitabilità superiore e soluzioni di design ingegnose che la facevano risaltare.
Conclusione
La Honda Civic 1.7 CTDi è molto più di una semplice auto diesel. È la prova che praticità ed efficienza non devono essere in contrasto con il piacere di guidare un'auto ben fatta. Rappresenta una scelta razionale che conquista il cuore per la sua lealtà, il suo basso consumo e il suo sorprendente spazio interno. Una compagna di viaggio instancabile che, sebbene discreta nell'aspetto, lascia una profonda impronta di soddisfazione e fiducia.