Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1271kg
Prezzo
23,200€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 3p 1.8 i-VTEC Type S Heritage · 140 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione è stata una dichiarazione d'intenti, un'astronave atterrata sulle nostre strade. La versione Type S a 3 porte con il motore 1.8 i-VTEC da 140 CV era la porta d'accesso a un universo di sensazioni sportive, un'auto che prometteva e manteneva le promesse con una personalità travolgente e un design che rompeva tutti gli schemi.
Esperienza di guida
Guidare questa Civic è un'esperienza che crea dipendenza. Il motore 1.8 i-VTEC ti chiede di portarlo su di giri, ed è lì, sopra i 4000 giri/min, che la sua anima si risveglia con un suono inebriante. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e con innesti corti, invitandoti a giocare costantemente. Il suo telaio rigido e uno sterzo diretto ti connettono all'asfalto in un modo che poche compatte della sua epoca riuscivano a fare, offrendo un equilibrio perfetto tra agilità e comfort per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
La sua estetica è pura audacia. Dal frontale affilato al posteriore con il suo spoiler integrato e l'iconico lunotto sdoppiato, passando per i terminali di scarico triangolari, ogni linea urla futurismo. All'interno, lo spettacolo continua con la plancia 'Dual Link' su due livelli, un posto di guida che ti avvolge e ti fa sentire ai comandi di un caccia. È un design che non invecchia; diventa semplicemente una leggenda.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Civic Type S sembrava un'auto del futuro. Il quadro strumenti digitale, con il tachimetro in posizione rialzata e il contagiri subito sotto, era il suo segno distintivo. La versione Heritage aggiungeva elementi di comfort come il climatizzatore automatico, il cruise control e i fari allo xeno, dimostrando che la sportività non era in contrasto con una dotazione completa e una concezione tecnologica avanzata.
Concorrenza
In un mercato dominato dai motori turbo, la Civic Type S teneva testa con la sua filosofia aspirata a rivali come la Volkswagen Scirocco, la SEAT León FR o l'Alfa Romeo MiTo. Mentre altri offrivano una spinta più immediata ai bassi regimi, la Honda seduceva coloro che cercavano l'emozione di tirare le marce, una connessione meccanica più pura e un design che si distingueva completamente dalla concorrenza.
Conclusione
La Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC non è solo un'auto, è un'esperienza. È la scelta perfetta per chi apprezza un design senza tempo, un'affidabilità a prova di bomba e l'emozione di un motore aspirato della vecchia scuola. Una compatta che si gode a ogni chilometro, un futuro classico che dimostra che passione e ingegneria possono andare di pari passo per creare qualcosa di veramente speciale.