Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
125CV
Coppia
144Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1155kg
Prezzo
16,768€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
375 L
55 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 1.6i ES VTEC · 125 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Honda Civic 1.6i ES VTEC della fine degli anni '90 non è solo un'auto, è un portale verso un'epoca d'oro dell'ingegneria giapponese. In un mondo che iniziava a guardare al nuovo millennio, questa Civic offriva una dualità affascinante: la razionalità di una compatta a cinque porte per l'uso quotidiano e l'anima ribelle di un motore che chiedeva a gran voce di essere spremuto.
Esperienza di guida
Guidarla è un'esperienza che si imprime nella memoria. Sotto i 4500 giri, è una compagna docile ed efficiente. Ma superata quella soglia, il sistema VTEC si risveglia e l'auto si trasforma. Il suono del motore da 125 cavalli diventa acuto e coinvolgente, spingendoti con un'energia che ti strappa un sorriso inevitabile. Il suo telaio con sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi si traduce in un'agilità e una stabilità in curva che ti invitano a cercare la prossima svolta con entusiasmo.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di discrezione giapponese con un tocco di dinamismo. La silhouette a cinque porte, a metà strada tra una compatta e una berlina liftback, privilegia la funzionalità senza rinunciare a una linea fluida e aerodinamica. Non urla le sue intenzioni sportive, ma le sussurra attraverso dettagli come le sue proporzioni equilibrate e una postura ben piantata sull'asfalto. È un design che è invecchiato con una dignità ammirevole.
Tecnologia e caratteristiche
La vera magia risiede sotto il cofano. Il motore con tecnologia VTEC è un'opera d'arte dell'ingegneria dei motori aspirati. Questo sistema di fasatura variabile delle valvole permetteva di avere due profili di camme, uno per l'efficienza e l'altro per le massime prestazioni, creando due personalità in un unico motore. A questo si aggiungevano una costruzione leggera in alluminio e una sofisticata sospensione indipendente sulle quattro ruote, tecnologia più tipica di segmenti superiori.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti europei come la Volkswagen Golf IV, la Ford Focus di prima generazione o l'Opel Astra G. Mentre i suoi rivali puntavano spesso sulla coppia ai bassi regimi o sul comfort, la Civic offriva una proposta unica: un'affidabilità a prova di bomba e un'esperienza di guida entusiasmante e ad alti regimi che la rese la preferita degli appassionati.
Conclusione
La Honda Civic 1.6 VTEC è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è una celebrazione del motore a combustione aspirato nella sua massima espressione accessibile. Rappresenta un equilibrio perfetto tra la praticità giapponese e la passione per la guida. Un'auto che non solo ti porta a destinazione, ma ti fa godere ogni secondo del viaggio, ricordandoti perché amiamo le macchine con un'anima.