Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1362kg
Prezzo
23,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2005-2008)
Descrizione generale
La Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport del 2006 è una proposta audace e diversa nel segmento delle compatte. Con un design che rompe gli schemi e una meccanica diesel efficiente, questa Civic si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Il suo prezzo di 23.400 € la collocava in una fascia competitiva, offrendo un equilibrio tra prestazioni, consumo e uno stile inconfondibile.
Esperienza di guida
Al volante della Civic 2.2 i-CTDi Sport, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore diesel da 140 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, con una coppia di 340 Nm che spinge con decisione fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi è più che rispettabile, e la velocità massima di 205 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. Lo sterzo elettrico offre una buona assistenza, e le sospensioni, sebbene ferme, non risultano scomode, fornendo un buon compromesso tra sportività e comfort. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e piacevole da usare, contribuendo a un'esperienza di guida gratificante e dinamica.
Design ed estetica
Il design della Honda Civic del 2006 è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo e polarizzante. La sua estetica futuristica, con linee affilate, una griglia anteriore integrata e una parte posteriore che ricorda un'astronave, la rendeva un'auto che non lasciava indifferente nessuno. L'interno seguiva la stessa filosofia, con una plancia a doppio livello e una strumentazione digitale che creava un'atmosfera moderna e tecnologica. Le 5 porte e la sua carrozzeria compatta (4248 mm di lunghezza) non impediscono un bagagliaio sorprendentemente generoso di 485 litri, il che la rendeva pratica per l'uso quotidiano nonostante il suo aspetto all'avanguardia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Civic 2.2 i-CTDi Sport si distingueva per il suo motore diesel 2.2 i-CTDi, un propulsore in alluminio con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che offriva un'eccellente combinazione di prestazioni ed efficienza. Con un consumo combinato di 5,3 l/100km e emissioni di CO2 di 140 g/km, era un motore avanzato per la sua epoca. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori (282 mm) e posteriori (260 mm) assicuravano un controllo e una sicurezza adeguati. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 contribuivano alla sua immagine sportiva e a una buona tenuta di strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane. Sebbene queste offrissero opzioni diesel potenti ed efficienti, la Civic si distingueva per il suo design radicale e il suo approccio più sportivo e tecnologico. Il suo motore diesel da 140 CV la collocava alla pari delle versioni più potenti delle sue concorrenti, ma la sua estetica e il suo abitacolo futuristico le conferivano una personalità unica che la differenziava chiaramente dal resto.
Conclusione
La Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport del 2006 è stata un'auto che ha segnato un'epoca. Il suo design audace, il suo motore diesel potente ed efficiente e il suo interno futuristico l'hanno resa un'opzione molto interessante per chi cercava una compatta con carattere. Offriva un'esperienza di guida dinamica e un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, il tutto avvolto in un'estetica che, ancora oggi, rimane riconoscibile e distintiva. È stata un'auto che ha dimostrato che Honda non aveva paura di innovare e di offrire qualcosa di diverso in un mercato così competitivo.