Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
174Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1328kg
Prezzo
22,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. · 140 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. del 2009 è un'auto che, a prima vista, ti invita a un'esperienza di guida diversa. Con il suo motore a benzina da 140 CV e una trasmissione automatica a 5 velocità, promette un equilibrio tra efficienza e dinamismo. Il suo prezzo di lancio di 22.800 € la posizionava come un'opzione interessante nel segmento delle compatte, offrendo un tocco di distinzione e la rinomata affidabilità di Honda.
Esperienza di guida
Al volante, questa Civic offre un'esperienza di guida fluida e raffinata, soprattutto grazie alla sua trasmissione automatica. Il motore 1.8 i-VTEC, con i suoi 140 CV, risponde con agilità, anche se senza l'esplosività di altri propulsori. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 197 km/h la rendono adatta per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, dove il suo comfort di marcia si fa notare. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo una sensazione di stabilità e sicurezza. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se forse gli manca un punto di comunicazione con l'asfalto per i guidatori più entusiasti. In generale, è un'auto che invita a godersi il viaggio con tranquillità, senza rinunciare a una risposta adeguata quando richiesta.
Design ed estetica
Il design della Honda Civic del 2009 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. La sua carrozzeria a 5 porte presenta linee futuristiche e audaci che la distinguevano chiaramente dai suoi concorrenti. La parte anteriore, con i suoi fari integrati e una griglia minimalista, le conferisce una personalità unica. La parte posteriore, con il suo caratteristico lunotto diviso e i fanali posteriori uniti da una striscia, rimane un elemento che genera opinioni contrastanti, ma che indubbiamente le conferisce un carattere inconfondibile. All'interno, il design segue la stessa filosofia avanguardista, con un cruscotto a doppio livello che raggruppa le informazioni in modo intuitivo e moderno. I materiali, sebbene non sempre di altissima qualità, sono ben assemblati e l'insieme trasmette una sensazione di solidità e originalità. È un'auto che non passa inosservata e che, anche oggi, mantiene un'aria di modernità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Civic del 2009 incorporava soluzioni interessanti per la sua epoca. Il motore 1.8 i-VTEC è un esempio dell'ingegneria Honda, combinando buone prestazioni con un'efficienza ragionevole per la sua cilindrata. L'iniezione indiretta e l'aspirazione variabile contribuiscono a ottimizzare la combustione. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia la più veloce sul mercato, offre cambi fluidi e contribuisce al comfort di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, oltre ai sistemi di sicurezza attiva e passiva abituali nel segmento. L'interno, con il suo design da cabina spaziale, integrava la strumentazione digitale e analogica in modo innovativo, offrendo un'esperienza utente diversa e attraente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane offrivano alternative con approcci diversi. La Civic si distingueva per il suo design rivoluzionario e la sua affidabilità meccanica, mentre altri rivali potevano offrire una maggiore raffinatezza interna, una gamma di motori più ampia o un comportamento dinamico più sportivo. La sua trasmissione automatica la posizionava come un'opzione confortevole rispetto ai cambi manuali predominanti, sebbene alcuni concorrenti offrissero già opzioni automatiche più avanzate. Il suo prezzo, nella media del segmento, la rendeva un'opzione da considerare per coloro che cercavano qualcosa di diverso e con il sigillo di qualità Honda.
Conclusione
La Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Il suo design audace, il suo motore affidabile e il suo comfort di marcia la rendono un'opzione interessante per chi cerca una compatta con personalità. Non è la più veloce né la più lussuosa, ma offre un'esperienza di guida equilibrata e un'affidabilità che pochi possono eguagliare. È un'auto per godersi la strada, con un tocco di originalità che la distingue dalla massa. Se cerchi una compatta diversa, con un buon motore e la tranquillità di sapere di avere una Honda, questa Civic è una scelta azzeccata.