Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1269kg
Prezzo
27,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Luxury · 140 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Lanciata in un momento in cui il design stava diventando conservatore, Honda ha rotto gli schemi con un'astronave per la strada. Questa Civic 1.8 i-VTEC è il cuore di quell'audacia, un'auto che prometteva e offriva un'esperienza diversa, fondendo la leggendaria affidabilità giapponese con un'emozione che si sentiva a ogni chilometro.
Esperienza di guida
Guidare questa Civic è riscoprire il piacere di un motore aspirato. L'1.8 i-VTEC ti chiede di portarlo su di giri, ed è lì, sopra i 4000 giri/min, che la sua anima si risveglia con un suono inebriante e un'erogazione di potenza lineare e coinvolgente. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e con innesti corti, invitandoti a giocare costantemente. Il suo telaio, rigido ma non scomodo, e uno sterzo diretto, ti connettono con l'asfalto in un modo che poche compatte della sua epoca riuscivano a fare.
Design ed estetica
Il suo design è pura avanguardia, anche oggi. La silhouette affilata, quasi da coupé, le maniglie delle portiere posteriori nascoste e quel posteriore così caratteristico con lo spoiler in vetro che divide il lunotto e i terminali di scarico triangolari, la rendono una scultura su ruote. All'interno, lo spettacolo continua con la plancia 'Dual Link' a due livelli, che ti fa sentire nella cabina di un caccia. È un design che non lascia indifferenti: o lo ami o non lo capisci, ma non passa mai inosservato.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica, la tecnologia della Civic era pensata per il guidatore. Il quadro strumenti digitale, con il tachimetro in posizione rialzata e il contagiri analogico subito sotto, era una soluzione brillante per mantenere lo sguardo sulla strada. Ma la vera magia era all'interno con il sistema 'Magic Seats', un colpo di genio di Honda che permetteva di abbattere i sedili posteriori in molteplici modi, offrendo una versatilità e uno spazio di carico impensabili in un'auto delle sue dimensioni e design.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà della Volkswagen Golf, dall'efficienza della Ford Focus o dalla razionalità della Toyota Auris, la Honda Civic era la ribelle. Mentre i suoi rivali puntavano sull'evoluzione conservatrice, la Civic offriva una rivoluzione. Competeva non solo in spazio o dotazioni, ma in personalità, attraendo guidatori che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto: cercavano un'esperienza e una connessione emotiva.
Conclusione
La Honda Civic 1.8 i-VTEC del 2009 è molto più di una compatta affidabile. È un pezzo di storia automobilistica, un'auto con un cuore che batte forte e un design che ha sfidato il tempo. È la scelta per chi apprezza l'ingegneria, l'emozione al volante e la sensazione di guidare qualcosa di veramente speciale. Un'auto che non invecchia, ma diventa un classico moderno, lasciando un'impronta indelebile in chi ha il piacere di possederla.