Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1269kg
Prezzo
21,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC GT Sport · 140 CV (2010)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione è stata un'audace dichiarazione di intenti, un'auto che ha rotto gli schemi nel 2009 con un'estetica quasi da prototipo. Nel suo cuore, il motore 1.8 i-VTEC da 140 cavalli rappresenta l'essenza di Honda: una meccanica aspirata brillante, affidabile e con un carattere che fa innamorare chi ama la guida pura.
Esperienza di guida
Guidare questa Civic è un'esperienza che ti connette con la strada. Il suo motore 1.8 i-VTEC chiede di essere portato nella zona alta del contagiri, dove eroga i suoi 140 CV con un suono stimolante e una risposta energica. Il cambio manuale a sei marce è preciso e con innesti corti, un piacere da usare. Il suo telaio solido e uno sterzo diretto trasmettono fiducia e agilità, invitando a godersi ogni curva senza sacrificare un buon livello di comfort per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il suo design è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo. Sembrava un'astronave atterrata sulla strada, con un frontale affilato, una coda con uno spoiler che divideva il lunotto e terminali di scarico triangolari. All'interno, lo spettacolo continuava con un cruscotto a due livelli, con il tachimetro digitale nella parte superiore, creando un posto di guida avvolgente e futuristico. Nonostante l'aspetto sportivo, era sorprendentemente pratica grazie a un bagagliaio da 485 litri e agli ingegnosi 'Magic Seats' posteriori.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è il suo motore con il sistema i-VTEC, che varia l'alzata delle valvole per ottimizzare le prestazioni e i consumi in tutto l'arco di giri. Il quadro strumenti digitale era all'avanguardia per l'epoca, offrendo le informazioni in modo chiaro e moderno. Sebbene non disponesse degli attuali aiuti alla guida, la sua dotazione di sicurezza e comfort era completa per il suo segmento, dimostrando la buona fattura di Honda.
Concorrenza
In un mercato dominato da rivali come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León, la Honda Civic si distingueva completamente. Mentre la concorrenza iniziava a puntare massicciamente sui motori turbo di piccola cilindrata, la Civic offriva la purezza e l'emozione di un motore aspirato ad alti giri, avvolto in un design che non lasciava nessuno indifferente. Era la scelta per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Honda Civic 1.8 i-VTEC non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. È un veicolo per chi apprezza l'ingegneria, un design senza tempo e una connessione meccanica che si è andata perdendo. La sua leggendaria affidabilità e il suo carattere unico la rendono un'opzione incredibilmente intelligente e passionale nel mercato dell'usato, un'auto che continua a far girare la testa e a strappare sorrisi.