Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1426kg
Prezzo
24,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi GT Sport · 140 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione non era solo un'altra auto; era una dichiarazione di intenti. In un segmento spesso conservatore, Honda ha osato lanciare un'astronave per la strada. Questa Civic 2.2 i-CTDi GT Sport rappresenta il culmine di quell'audacia, combinando un design che fa ancora girare la testa con un motore diesel che ha ridefinito il piacere di guida e l'efficienza.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza indimenticabile. Il motore 2.2 i-CTDi da 140 CV spinge con una forza potente ed elastica fin dai regimi più bassi, grazie ai suoi 340 Nm di coppia. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e invita a giocarci. Il suo telaio solido e uno sterzo diretto trasmettono una connessione pura con l'asfalto, offrendo un'agilità sorprendente senza sacrificare il comfort quotidiano. È un'auto che ti strappa un sorriso sia in un lungo viaggio in autostrada che su una strada di montagna.
Design ed estetica
Il suo design è pura avanguardia, un esercizio di stile che è invecchiato magnificamente. Le linee affilate, la griglia in vetro, le maniglie delle portiere posteriori nascoste e l'iconico doppio scarico triangolare creano una silhouette unica. All'interno, lo spettacolo continua con il cruscotto 'Dual Link' a due livelli, che ti fa sentire nella cabina di un caccia. È un'auto progettata per emozionare ancor prima di avviare il motore.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica, questa Civic è una meraviglia dell'ingegneria giapponese. Il motore i-CTDi, costruito interamente in alluminio, era un punto di riferimento per fluidità e prestazioni. L'interno non era solo futuristico, ma anche incredibilmente pratico grazie al sistema 'Magic Seats', che consentiva una modularità dello spazio interno senza pari nella sua categoria, completato da un gigantesco bagagliaio da 485 litri. La tecnologia era al servizio dell'emozione e della funzionalità.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà o sulla continuità estetica, la Civic offriva una personalità travolgente, un motore diesel eccezionale e una versatilità interna che la collocavano in una lega a parte. Era la scelta per chi non voleva una delle tante.
Conclusione
La Honda Civic 2.2 i-CTDi GT Sport è molto più di una semplice compatta. È un'opera d'arte su ruote, un'auto che si compra con il cuore per il suo design e le sue sensazioni, ma che si giustifica con la testa per la sua leggendaria affidabilità e la sua sorprendente praticità. Un futuro classico che ha dimostrato che un'auto per tutti i giorni può anche essere una fonte inesauribile di passione e divertimento.