Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1426kg
Prezzo
23,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi GT Sport · 140 CV (2010)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti che ha scosso il segmento delle compatte. Con il suo arrivo, ha rotto tutti gli schemi, offrendo una visione del futuro nel presente. Questa versione, spinta dall'acclamato motore diesel 2.2 i-CTDi da 140 cavalli, rappresenta il perfetto equilibrio tra audacia, efficienza e il piacere di guida che solo Honda sa offrire.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza che risveglia i sensi. La spinta dei suoi 340 Nm di coppia è istantanea e potente, incollandoti al sedile con un'energia sorprendente per un diesel. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ha un feeling meccanico, invitando a giocarci. Il suo telaio solido trasmette fiducia in ogni curva, offrendo un'agilità che non ti aspetti in un'auto delle sue dimensioni, trasformando ogni viaggio in un piccolo viaggio emotivo.
Design ed estetica
Soprannominata 'l'UFO', il suo design è pura avanguardia anche oggi. Le linee affilate, la griglia in vetro che unisce i fari, le maniglie delle portiere posteriori nascoste e quella coda con lo spoiler che divide il lunotto e i terminali di scarico triangolari, creano una silhouette che non lascia nessuno indifferente. All'interno, l'astronave continua con un cruscotto a due livelli che ti avvolge, facendoti sentire il pilota di una missione speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica, la tecnologia era la sua anima. Il motore i-CTDi, costruito interamente in alluminio, fu un'opera di ingegneria per la sua epoca per raffinatezza e prestazioni. Il quadro strumenti digitale, con il tachimetro in posizione rialzata, era una soluzione brillante per mantenere lo sguardo sulla strada. E non possiamo dimenticare i 'Magic Seats' posteriori, un sistema di ribaltamento dei sedili così ingegnoso e versatile da ridefinire la praticità in una compatta.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà di modelli come la Volkswagen Golf, l'efficienza della Ford Focus o il carattere della SEAT León, la Civic era la ribelle, l'alternativa per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Competeva nelle prestazioni, ma vinceva a mani basse in personalità e soluzioni pratiche, attirando guidatori che apprezzavano l'originalità e l'ingegneria giapponese.
Conclusione
La Honda Civic GT Sport non è un'auto che si sceglie con un foglio di calcolo; è un acquisto passionale, un colpo di fulmine. Rappresenta il coraggio di un marchio che ha osato essere diverso, offrendo un prodotto completo che combina un design senza tempo, un interno spazioso e modulare e un motore diesel che è stato un vero gioiello. È un futuro classico che continua a emozionare e a far girare la testa al suo passaggio.