Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1426kg
Prezzo
29,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Luxury · 140 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione è stata un'audace dichiarazione di intenti, un'auto che ha rotto gli schemi e ha osato essere diversa. Nella sua versione con il motore diesel 2.2 i-CTDi, non offriva solo un'estetica da navicella spaziale, ma anche un cuore pieno di forza ed efficienza che prometteva emozioni forti e consumi contenuti, una combinazione irresistibile per chi cercava qualcosa di più di una semplice compatta.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono immediate e decise. Il motore 2.2 i-CTDi spinge con un'energia sorprendente fin dai bassi regimi grazie ai suoi 340 Nm di coppia, catapultandoti in avanti con un'accelerazione che disegna un sorriso. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ha un feeling meccanico, invitando a giocarci. Il suo telaio solido e uno sterzo diretto trasmettono fiducia in ogni curva, offrendo un'esperienza di guida agile e connessa all'asfalto.
Design ed estetica
Visivamente, la Civic era e rimane uno spettacolo. Il suo design futuristico, con una linea affilata a cuneo, le maniglie delle portiere posteriori nascoste e l'iconico lunotto posteriore sdoppiato, la facevano sembrare un prototipo arrivato dal futuro. All'interno, la magia continuava con una plancia a due livelli che avvolgeva il conducente, con strumentazione digitale e una disposizione dei comandi che ti faceva sentire nella cabina di un caccia. Un design che non lascia nessuno indifferente.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene oggi si possa sentire la mancanza di un grande schermo tattile, all'epoca la sua tecnologia era all'avanguardia. Il quadro strumenti digitale era una vera dichiarazione, e soluzioni ingegneristiche come il motore diesel interamente in alluminio erano un'impresa. Ma la sua più grande genialità tecnologica era pratica: il sistema 'Magic Seats' dei sedili posteriori, che permetteva una modularità e uno spazio di carico ineguagliabili nel suo segmento, dimostrando che un design spettacolare non deve sacrificare la funzionalità.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la Civic si scontrava con giganti come la Volkswagen Golf, la regina dell'equilibrio; la Ford Focus, nota per il suo eccellente comportamento dinamico; e la SEAT León, con la sua proposta di sportività più convenzionale. Tuttavia, la Honda giocava in un campionato a parte, attirando un pubblico che apprezzava l'originalità, l'affidabilità giapponese e una personalità unica sopra ogni cosa.
Conclusione
La Honda Civic 2.2 i-CTDi è molto più di un'auto; è un'esperienza. Una macchina con un'anima che ha sfidato le convenzioni con un design indimenticabile e un motore diesel eccezionale per prestazioni e fluidità. È la scelta perfetta per chi non si accontenta dell'ordinario e cerca un'auto affidabile, pratica e, soprattutto, emozionante da guidare e da guardare ogni giorno. Un futuro classico che era già speciale dal momento in cui è nato.