Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1426kg
Prezzo
25,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Executive · 140 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione ha fatto irruzione sul mercato come un'astronave in un mondo di auto convenzionali. Il suo design di rottura, quasi da prototipo, prometteva un'esperienza diversa e, nella sua versione con il motore diesel 2.2 i-CTDi, offriva una combinazione inebriante di potenza, efficienza e carattere che l'ha resa un oggetto del desiderio per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Civic significa sentire la forza dei suoi 340 Nm di coppia fin dai regimi più bassi. Il motore 2.2 i-CTDi, costruito in alluminio, spinge con una grinta che crea dipendenza e una raffinatezza sorprendente per un diesel della sua epoca. Il cambio manuale a sei marce, con la sua sensazione precisa e corta, invita a giocare costantemente, mentre il telaio, solido e agile, trasmette una fiducia che ti fa sorridere a ogni curva. È un'auto che si sente viva, comunicativa e pronta a offrire emozioni.
Design ed estetica
Visivamente, la Civic era una dichiarazione d'intenti. Il suo frontale affilato, la linea di cintura ascendente e la parte posteriore con lo spoiler in vetro sdoppiato e i terminali di scarico triangolari hanno creato una silhouette inconfondibile. All'interno, lo spettacolo continuava con il 'Dual Link', un quadro strumenti a due livelli che ti faceva sentire nella cabina di un caccia. Ogni dettaglio, dal pulsante di avvio rosso alla disposizione dei comandi, è stato progettato per emozionare e rompere con gli schemi.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica futuristica, la Civic era un'auto ingegnosa. Il sistema 'Magic Seats' dei sedili posteriori è un colpo di genio che consente una versatilità interna ineguagliabile, potendo sollevare le sedute per trasportare oggetti alti. Il quadro strumenti digitale, con il tachimetro in posizione rialzata, migliorava la sicurezza mantenendo lo sguardo sulla strada. In questo allestimento Executive, elementi come il climatizzatore, il cruise control e un buon impianto audio completavano una dotazione tecnologica molto avanzata per il suo tempo.
Concorrenza
In un segmento dominato dalla sobrietà di rivali come la Volkswagen Golf, l'efficienza della Ford Focus o lo spirito sportivo della SEAT León, la Honda Civic giocava in un campionato a parte. Nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare la sua audacia estetica né la modularità dei suoi interni. Mentre altri puntavano sull'evoluzione, Honda ha scelto la rivoluzione, attirando un pubblico che apprezzava la differenziazione e il carattere sopra ogni cosa.
Conclusione
La Honda Civic 2.2 i-CTDi non è solo un'auto, è un'esperienza. È la prova che una compatta diesel può essere emozionante, pratica e affidabile allo stesso tempo. Il suo design senza tempo continua a far girare la testa e il suo motore rimane un gioiello di ingegneria. È un'auto per chi apprezza il design, ama la guida e non teme di distinguersi. Una scelta coraggiosa che, ancora oggi, si sente speciale e gratificante.