Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1426kg
Prezzo
21,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
485 L
50 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Comfort · 140 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Honda Civic di ottava generazione non era solo un'altra auto; era una dichiarazione d'intenti. In un mercato spesso conservatore, Honda ha osato lanciare un veicolo che sembrava uscito da un film di fantascienza. Questa Civic 2.2 i-CTDi del 2009 rappresenta il culmine di quell'audacia, combinando un design rivoluzionario con un motore diesel che prometteva emozioni ed efficienza in egual misura.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Civic è un'esperienza memorabile. Il motore diesel da 2.2 litri e 140 cavalli spinge con una forza poderosa fin dai regimi più bassi, grazie ai suoi 340 Nm di coppia. L'accelerazione è energica e il cambio manuale a sei marce, preciso e dal feeling meccanico, invita a giocarci. Il suo telaio, solido e agile, trasmette fiducia in ogni curva, offrendo una connessione diretta con l'asfalto che ti fa sentire parte dell'auto.
Design ed estetica
Visivamente, la Civic era un'astronave in un mondo di auto terrene. La sua silhouette affilata, le maniglie delle portiere posteriori nascoste e l'iconico lunotto sdoppiato con spoiler integrato hanno creato un'estetica unica che fa ancora girare la testa. All'interno, la rivoluzione continuava con il 'Dual Link', un quadro strumenti a due livelli che ti faceva sentire nella cabina di un caccia. Era un design coraggioso, funzionale e profondamente emozionale.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica, questa Civic nascondeva soluzioni ingegnose. Il motore i-CTDi, costruito interamente in alluminio, era un gioiello di ingegneria per la sua fluidità e le sue prestazioni. Ma la vera magia era all'interno con i 'Magic Seats', un sistema che permetteva di abbattere i sedili posteriori in modi incredibilmente versatili, creando uno spazio di carico leader nella sua categoria. La tecnologia non serviva solo a impressionare, ma a rendere la vita più facile.
Concorrenza
All'epoca, lottava contro giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà o su una sportività più convenzionale, la Civic giocava in un campionato a parte. Si distingueva per un design che polarizzava, un'abitabilità interna sorprendentemente pratica e un motore diesel che offriva un equilibrio quasi perfetto tra prestazioni e consumi.
Conclusione
La Honda Civic 2.2 i-CTDi è molto più di una semplice compatta diesel. È un'auto per chi apprezza l'originalità, l'ingegneria di qualità e un'esperienza di guida gratificante. È stata una scommessa rischiosa da parte di Honda che ha dato vita a un veicolo carismatico, affidabile e sorprendentemente pratico. Un'auto che, ancora oggi, si sente speciale e dimostra che è possibile combinare la passione del design con la logica della funzionalità.