Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
217km/h
Peso
1438kg
Prezzo
25,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
391 L
50 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Honda Civic 5p 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Honda Civic del 2012 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Nella sua versione con il motore diesel 2.2 i-DTEC, rappresenta il culmine dell'ingegneria giapponese, offrendo un equilibrio quasi magico tra prestazioni entusiasmanti e un'efficienza sorprendente. È una compatta che ha rotto gli schemi e che, ancora oggi, fa girare la testa e conquista i cuori.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire una connessione immediata. La spinta dei suoi 350 Nm di coppia fin dai bassi regimi crea dipendenza, catapultandoti con una fluidità e una forza inaspettate per un diesel della sua epoca. Il cambio manuale a sei marce è preciso e un piacere da usare, mentre il telaio trasmette una fiducia assoluta in ogni curva. È un'auto che ti invita a guidare, a goderti il viaggio, sapendo che il suo consumo è ridicolmente basso per la potenza che eroga.
Design ed estetica
Il suo design è pura audacia. Con una silhouette affilata che sembra scolpita dal vento, la Civic di questa generazione è un'astronave per la vita di tutti i giorni. Il frontale aggressivo, la linea di cintura ascendente e, soprattutto, quel posteriore con lo spoiler che divide il lunotto, creano un'immagine inconfondibile e futuristica. All'interno, il posto di guida ti avvolge con la sua plancia a due livelli, facendoti sentire il pilota di una macchina molto speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica, la Civic era carica di tecnologia mirata. Il motore in alluminio con sistema Start-Stop era un gioiello di efficienza. Il quadro strumenti digitale, con il sistema Eco Assist che cambia colore per guidarti verso una guida più economica, era un colpo di genio. Tutto era pensato per fondere il guidatore con la macchina e ottimizzare ogni goccia di carburante senza sacrificare il piacere di guida.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà di modelli come la Volkswagen Golf o la Ford Focus, la Honda Civic si ergeva come l'alternativa per chi cercava qualcosa di diverso. Competeva con le migliori compatte europee, ma offriva una personalità unica, un'affidabilità leggendaria e una soluzione ingegneristica che la distingueva dal resto. Era la scelta di chi non voleva seguire il gregge.
Conclusione
La Honda Civic 2.2 i-DTEC è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È un'opera di ingegneria passionale, un'auto pratica con un'anima sportiva e un design che sfida il passare del tempo. Rappresenta un modo di intendere l'automobile in cui efficienza, sensazioni e affidabilità non sono in conflitto. È, in definitiva, un acquisto tanto intelligente quanto emozionale.